غرفة المعدات الثانوية 115/22kV

نعم — وهذا هو المستوى الأول «توريد الهيكل الفارغ (مع تجهيز الواجهات)». توفّر ETENZ الهيكل والغلاف والأرضية المرتفعة المضادة للكهرباء الساكنة ومجاري الكابلات وقواعد الألواح الفولاذية ورفّ البطاريات وفتحات العبور والتأريض والواجهات الكهربائية، بينما يتولّى فريقك أو مصنّع الألواح الذي تسمّيه التركيب والتوصيل. أرسل قائمة الألواح والأبعاد الخارجية وترتيب تثبيت القواعد مبكراً، كي تُرتَّب القواعد الفولاذية وفتحات العبور مرة واحدة أثناء التصنيع.

لا. 115/22kV فئة جهد المحطة التي تخدمها هذه الوحدة — تطبيق، لا تصنيف للوحدة ولا ضمان أداء لها. أما جهد الألواح الداخلية وتيارها وضبط الحماية فيها فيحدّدها الاتفاق الفني لمصنّع الألواح؛ وما توفّره الوحدة هو مساحة الاصطفاف ومسافات التشغيل والصيانة وفتحات العبور والتأريض ومسارات الكابلات. وتُوزَّع المعدات الثانوية لفئات جهد أخرى بالطريقة نفسها، انطلاقاً من قائمة ألواح جديدة.

نعم. الرفّ بنية مزدوجة الطابق مبرغاة، وتُرتَّب مسافات عوارض الأرفف وعدد الصفوف في كل طابق ومقاس الإطار الكلي في المصنع وفق نوع خليتك وتهيئة نظام التيار المستمر، ثم يُدخَل قطعاً ويُجمَّع في موضعه. ونحتاج نوع الخلية وأبعاد الخلية الواحدة ووزنها وعدد الصفوف في كل طابق واتجاه التوزيع. أما مجموعة البطاريات نفسها فمن توريد العميل أو تُدمج ضمن النطاق المتفق عليه، وتبقى السعة والتهيئة محكومة بتصميم نظام التيار المستمر.

كتركيبة تهوية وتكييف: سحب هواء من الجدار الجانبي عبر مرشّحات، ومراوح طرد على الجانب المقابل، ومكيّف جداري بصندوق تحكم خاص به يغطي حالتَي الحرارة المرتفعة وإزالة الرطوبة، فلا يحمل أسلوب واحد كامل الطلب. ويأتي القياس من الطاقة الحرارية المذكورة في قائمة الألواح وظروف الحرارة والرطوبة في الموقع ونطاق الحرارة المسموح به داخل الوحدة. وتُحدَّد سعة التبريد وأسلوب إزالة الرطوبة في مرحلة التصميم انطلاقاً من حساب الحمل الحراري.

الكشف والإنذار والتعاشق وواجهات المراقبة عن بُعد ضمن نطاق ETENZ: تُجمَّع لوحة إنذار الحريق وصندوق الوحدات وتُوصَّل في المصنع، مع كواشف ونقاط إنذار يدوية وأجهزة إنذار صوتية وضوئية على حلقة واحدة، ولافتات المخارج وإضاءة الطوارئ على مسار الإخلاء. ويمكن أن تُورِّد ETENZ حزمة الإطفاء وتركّبها، أو يحددها العميل ويوردها، وفق نطاق المشروع. ولا تُعلَن درجة مقاومة حريق للوحدة ككل؛ ويتبع التصنيف والقبول متطلبات الاعتماد في موقع المشروع.

تُبنى الوحدة قطعة واحدة، وتُصنَّع وتُجهَّز وتُفحَص في المصنع وتُشحن كاملة، فلا عمل وصل في الموقع. ويتم الرفع من نقاط رفع سفلية، وفي الوحدة المعروضة هنا أربع نقاط رفع سفلية بأعين رفع قابلة للسحب، وتُحدَّد مواضع الأعين وعددها في مرحلة التصميم الإنشائي وفق طول الوحدة ووزنها ومركز ثقلها؛ أما القوائم والحلقات الركنية على السقف فهي للربط البحري ودعم غطاء السقف وليست نقاط رفع. وتُؤكَّد صيغة الأساس وطريقة التثبيت وحدود مجسم النقل في مرحلة التصميم، ويتولّى المشروع أو وكيل الشحن استصدار تصاريح الطريق للنقل زائد العرض أو زائد الارتفاع.