ليس في فاتورة الكهرباء. فقد اللاحمل وفقد الحمل في S13-M·L مطابقان خانة بخانة لطراز S13 بالقدرة نفسها — 570 و6200 واط عند 630 كيلوفولت أمبير — فتخرج الكلفة السنوية المحسوبة من الفقد متساوية. أما ما ينخفض فهو تيار اللاحمل: من 1.1% إلى 0.15% عند 630 كيلوفولت أمبير. وما يُكسَب هو قدرة غير فعالة أقل عند اللاحمل، وتيار اندفاع أصغر، وتوافقيات مغنطة أدنى — لا كيلوواط ساعة. وللتوفير عبر الفقد تُقارَن مستويات الفقد أو القلب اللابلوري.
محول زيتي بقلب مثلثي ملفوف
لمقاولي التوزيع ومصنّعي اللوحات وأصحاب المشاريع الصناعية: يغطي محول زيتي بقلب مثلثي ملفوف من ETENZ مدى 30–2500 كيلوفولت أمبير عند 10 كيلوفولت؛ وتقف أعمدته الثلاثة في الفراغ على شكل مثلث متساوي الأضلاع، فتتساوى مسارات الفيض وتخلو من فجوات الوصل، وينخفض تيار اللاحمل بما يقارب رتبة كاملة مقارنة بقلب مستوٍ للقدرة نفسها.
محطة فرعية مدمجةتغذية الطاقة للعقد الموزعة
المقاييس الرئيسية
30–2500kVA
القدرة
10kV
الجهد
0.15%
تيار اللاحمل
4.0 / 4.5 / 5.5%
الممانعة
ميزات المنتج
تيار لاحمل منخفض
تيار اللاحمل عند 630 كيلوفولت أمبير 0.15% مقابل 1.1% لطراز S13 ذي القلب المستوي للقدرة نفسها؛ وعند 30 كيلوفولت أمبير 0.30% مقابل 2.3%. وصغر تيار المغنطة يعني سحب قدرة غير فعالة أقل من الشبكة عند اللاحمل، وتيار اندفاع أصغر عند التوصيل، وتوافقيات أقل يحملها تيار المغنطة.
تيار لاحمل منخفض
تيار اللاحمل عند 630 كيلوفولت أمبير 0.15% مقابل 1.1% لطراز S13 ذي القلب المستوي للقدرة نفسها؛ وعند 30 كيلوفولت أمبير 0.30% مقابل 2.3%. وصغر تيار المغنطة يعني سحب قدرة غير فعالة أقل من الشبكة عند اللاحمل، وتيار اندفاع أصغر عند التوصيل، وتوافقيات أقل يحملها تيار المغنطة.
تيار لاحمل منخفض
تيار اللاحمل عند 630 كيلوفولت أمبير 0.15% مقابل 1.1% لطراز S13 ذي القلب المستوي للقدرة نفسها؛ وعند 30 كيلوفولت أمبير 0.30% مقابل 2.3%. وصغر تيار المغنطة يعني سحب قدرة غير فعالة أقل من الشبكة عند اللاحمل، وتيار اندفاع أصغر عند التوصيل، وتوافقيات أقل يحملها تيار المغنطة.
الفقد كما هو
فقد اللاحمل وفقد الحمل في S13-M·L مطابقان خانة بخانة لطراز S13 بالقدرة نفسها — 570 و6200 واط عند 630 كيلوفولت أمبير. فما تشتريه هذه البنية سلوك الإثارة والضجيج لا الفقد؛ واختيارها بناءً على مقارنة الفقد لا يعطي شيئاً.
مسارات متماثلة
تقف الأعمدة الثلاثة في الفراغ على شكل مثلث متساوي الأضلاع، فتتساوى المسارات الثلاثة وتكون أقصر ما يمكن. أما في القلب المستوي فمسار العمود الأوسط أقصر من الجانبيين وتيارات المغنطة الثلاثة غير متزنة بحكم البنية؛ والترتيب الفراغي يلغي هذا اللاتماثل هندسياً.
بلا فجوات وصل
يُلف شريط الصفائح السيليكونية لفاً متصلاً باتجاه مسار الفيض، فيوافق اتجاه سهولة المغنطة الدائرةَ المغناطيسية ولا تبقى فجوة هوائية من وصلة صفائح. وبزوال الوصلة تزول المقاومة المغناطيسية والفقد الموضعي المتجمعان عندها، ويصبح ضجيج التشغيل أدنى من البنية المرصوفة.
خزان سداسي
هندسة القلب المثلثية تجعل الخزان سداسياً، وشكل المساحة المشغولة يختلف عن الخزان المستطيل المعتاد. فتُخطَّط القاعدة وخلوص السياج والترتيب داخل محطة مدمجة بالأبعاد الخارجية الفعلية؛ ورسومات طراز مستطيل بالقدرة نفسها لا تصلح.
تفاصيل المنتج
الحرف S في المقدمة يعني ثلاثي الأطوار مغموراً بالزيت، والأرقام التالية رمز مستوى الأداء، وM·L تميّز القلب المثلثي الملفوف المحكم — M للإحكام وL للقلب الفراغي، تُكتبان معاً. ويلي الرمزَ القدرةُ الاسمية والجهد العالي الاسمي. فيُقرأ S13-M·L-630/10 هكذا: ثلاثي الأطوار مغمور، مستوى أداء 13، قلب مثلثي ملفوف محكم، 630 كيلوفولت أمبير، 10 كيلوفولت. وتضم العائلة نفسها كذلك S11-M·L الذي تصل قدراته إلى 2500 كيلوفولت أمبير.
في القلب المستوي المعتاد تصطف الأعمدة الثلاثة في صف واحد، ومسار العمود الأوسط أقصر من الجانبيين، فتختلف تيارات المغنطة الثلاثة بحكم البنية ويكون الطور الأوسط أقلها. أما الترتيب الفراغي فيضع الأعمدة الثلاثة على رؤوس مثلث متساوي الأضلاع: تتساوى المسارات الثلاثة وتكون أقصر ما يمكن، ولا ينشأ اللاتماثل أصلاً. وطريقة اللف تلغي مصدراً ثانياً للمقاومة المغناطيسية. فالشريط يُلف لفاً متصلاً باتجاه مسار الفيض، ويوافق اتجاه سهولة المغنطة الدائرةَ تماماً، ولا تبقى فجوة من وصلة صفائح — إذ يتعين على خطوط الفيض في القلب المرصوف أن تعبر الفراغ بين الصفائح عند كل وصلة، وهناك تتجمع المقاومة المغناطيسية والفقد الموضعي. ونتيجة الأمرين معاً تظهر في تيار اللاحمل: من 1.1% إلى 0.15% عند 630 كيلوفولت أمبير، ومن 2.3% إلى 0.30% عند 30 كيلوفولت أمبير، وكلاهما فارق يقارب رتبة كاملة.
يغطي S11-M·L من 30 إلى 2500 كيلوفولت أمبير؛ ويقف S13-M·L عند 1600 كيلوفولت أمبير، ولا توجد الخطوتان الأعلى إلا في S11-M·L. وعند القدرة نفسها يكون S13-M·L أدنى بدرجة في فقد اللاحمل — 570 مقابل 810 واط عند 630 كيلوفولت أمبير، و80 مقابل 100 واط عند 30 — بينما فقد الحمل واحد في الاثنين. وتيار اللاحمل أدنى كذلك في S13-M·L: 0.15% عند 630 كيلوفولت أمبير مقابل 0.20%. فإذا لزمت البنية الفراغية عند 2000 أو 2500 كيلوفولت أمبير فالطريق هو S11-M·L؛ وحتى 1600 كيلوفولت أمبير، وإذا كانت أرقام اللاحمل مهمة، فالاختيار S13-M·L.
القلب مثلثي، فيُصنع الخزان سداسياً ويختلف المسقط عن الخزان المستطيل المعتاد. وعند 630 كيلوفولت أمبير تبلغ الأبعاد 1395×1210×1649 مليمتر والوزن الكلي 2085 كيلوغراماً. ويستدعي هذا الشكل الانتباه في موضعين. فالقاعدة والسياج يُخطَّطان بالمسقط الفعلي، ولا يصلح إعادة استعمال مخطط قاعدة طراز مستطيل بالقدرة نفسها؛ وعند وضع الجهاز داخل محطة مدمجة أو وحدة مسبقة الصنع تراجع ETENZ الارتفاع الصافي لغرفة المحول وممر الصيانة ومسار هواء التبريد قياساً على المسقط السداسي، ولا سيما البعد القطري. وفي مشاريع التحديث بالاستبدال في الموضع تُقاس مسافة سكة القاعدة القديمة والمسقط الأرضي المتاح قبل تثبيت الطراز.
خيارات نطاق التسليم
الخيار 1
التوريد كوحدة مفردة أو كحزمة كاملة
الخيار 1التوريد كوحدة مفردة أو كحزمة كاملة
تُورَّد المحولات كوحدات مفردة وفق قائمة الطلب، أو كحزمة كاملة مع غلاف الحماية ومنظّم الحرارة ومراوح التبريد. يُلَف الجزء الفعّال ويُجمَّع وتُجرى عليه الاختبارات الروتينية في المصنع ثم يُشحن كجهاز كامل؛ ويُحدَّد سطح تجميع الملحقات وفق شروط النقل. وإذا كان من المقرر وصول المحول مع وحدة قدرة مسبقة الصنع، يتولى خط الحاويات الكهربائية الغلاف والترتيب الداخلي والتثبيت على القاعدة، ويُسلَّم المحول بوصفه معدة بداخلها.
يشمل النطاق:
وحدة مفردة أو حزمة كاملة
شحن الجهاز كاملاً وسطح التجميع
سطح القاعدة والتثبيت
التسليم داخل الحاوية عبر خط الحاويات
الخيار 1
التوريد كوحدة مفردة أو كحزمة كاملة
الخيار 1التوريد كوحدة مفردة أو كحزمة كاملة
تُورَّد المحولات كوحدات مفردة وفق قائمة الطلب، أو كحزمة كاملة مع غلاف الحماية ومنظّم الحرارة ومراوح التبريد. يُلَف الجزء الفعّال ويُجمَّع وتُجرى عليه الاختبارات الروتينية في المصنع ثم يُشحن كجهاز كامل؛ ويُحدَّد سطح تجميع الملحقات وفق شروط النقل. وإذا كان من المقرر وصول المحول مع وحدة قدرة مسبقة الصنع، يتولى خط الحاويات الكهربائية الغلاف والترتيب الداخلي والتثبيت على القاعدة، ويُسلَّم المحول بوصفه معدة بداخلها.
يشمل النطاق:
وحدة مفردة أو حزمة كاملة
شحن الجهاز كاملاً وسطح التجميع
سطح القاعدة والتثبيت
التسليم داخل الحاوية عبر خط الحاويات
المواصفات التقنية
شكل المنتج
محول زيتي ثلاثي الأطوار محكم الغلق بقلب مثلثي ملفوف
القدرة الاسمية (S11-M·L)
30–2500 كيلوفولت أمبير
القدرة الاسمية (S13-M·L)
30–1600 كيلوفولت أمبير
الجهد العالي الاسمي
10 كيلوفولت
الجهد المنخفض الاسمي
0.4 كيلوفولت
مدى التنظيم دون إثارة
±5% أو ±2×2.5%
مجموعة التوصيل
Dyn11 أو Yzn11 أو Yyn0
ممانعة القصر
4.0% (≤500)؛ 4.5% (630–2000)؛ 5.5% (2500، S11-M·L) كيلوفولت أمبير
تيار اللاحمل (630 كيلوفولت أمبير)
S13-M·L 0.15%؛ S11-M·L 0.20%
تيار اللاحمل (30 كيلوفولت أمبير)
S13-M·L 0.30%؛ S11-M·L 0.33%
فقد اللاحمل (630 كيلوفولت أمبير)
S13-M·L 570 واط؛ S11-M·L 810 واط
فقد الحمل (630 كيلوفولت أمبير)
6200 واط، متساوٍ في السلسلتين
مقارنة بقلب مستوٍ بالقدرة نفسها (630 كيلوفولت أمبير)
فقد اللاحمل والحمل متطابق؛ وتيار اللاحمل 0.15% مقابل 1.1%
بنية القلب
شريط سيليكوني ملفوف لفاً متصلاً، وثلاثة أعمدة في مثلث متساوي الأضلاع، وبلا فجوة وصل
بنية الخزان
خزان سداسي محكم الغلق
الأبعاد (630 كيلوفولت أمبير، S13-M·L)
1395×1210×1649 مليمتر
الوزن الكلي (630 كيلوفولت أمبير، S13-M·L)
2085 كغ (الجزء الفعّال 1352 كغ، والزيت 414 كغ)
أبعاد التركيب (630 كيلوفولت أمبير)
E1 550 مم، وE2 820 مم، وقطر فتحة التثبيت 19 مم
طريقة التبريد
ONAN تبريد ذاتي بالزيت
ظروف الاستعمال
خارجي؛ أعلى حرارة +40 °م، وأدنى حرارة −25 °م، وارتفاع لا يتجاوز 1000 متر
| المعلمة | المواصفة |
|---|---|
| شكل المنتج | محول زيتي ثلاثي الأطوار محكم الغلق بقلب مثلثي ملفوف |
| القدرة الاسمية (S11-M·L) | 30–2500 كيلوفولت أمبير |
| القدرة الاسمية (S13-M·L) | 30–1600 كيلوفولت أمبير |
| الجهد العالي الاسمي | 10 كيلوفولت |
| الجهد المنخفض الاسمي | 0.4 كيلوفولت |
| مدى التنظيم دون إثارة | ±5% أو ±2×2.5% |
| مجموعة التوصيل | Dyn11 أو Yzn11 أو Yyn0 |
| ممانعة القصر | 4.0% (≤500)؛ 4.5% (630–2000)؛ 5.5% (2500، S11-M·L) كيلوفولت أمبير |
| تيار اللاحمل (630 كيلوفولت أمبير) | S13-M·L 0.15%؛ S11-M·L 0.20% |
| تيار اللاحمل (30 كيلوفولت أمبير) | S13-M·L 0.30%؛ S11-M·L 0.33% |
| فقد اللاحمل (630 كيلوفولت أمبير) | S13-M·L 570 واط؛ S11-M·L 810 واط |
| فقد الحمل (630 كيلوفولت أمبير) | 6200 واط، متساوٍ في السلسلتين |
| مقارنة بقلب مستوٍ بالقدرة نفسها (630 كيلوفولت أمبير) | فقد اللاحمل والحمل متطابق؛ وتيار اللاحمل 0.15% مقابل 1.1% |
| بنية القلب | شريط سيليكوني ملفوف لفاً متصلاً، وثلاثة أعمدة في مثلث متساوي الأضلاع، وبلا فجوة وصل |
| بنية الخزان | خزان سداسي محكم الغلق |
| الأبعاد (630 كيلوفولت أمبير، S13-M·L) | 1395×1210×1649 مليمتر |
| الوزن الكلي (630 كيلوفولت أمبير، S13-M·L) | 2085 كغ (الجزء الفعّال 1352 كغ، والزيت 414 كغ) |
| أبعاد التركيب (630 كيلوفولت أمبير) | E1 550 مم، وE2 820 مم، وقطر فتحة التثبيت 19 مم |
| طريقة التبريد | ONAN تبريد ذاتي بالزيت |
| ظروف الاستعمال | خارجي؛ أعلى حرارة +40 °م، وأدنى حرارة −25 °م، وارتفاع لا يتجاوز 1000 متر |
الأسئلة الشائعة حول المنتج
ثلاث. أولاها قدرة مغنطة غير فعالة أقل تُسحب عند اللاحمل، وهي تتراكم في شبكة توزيع ذات محطات متفرقة ومعامل حمل منخفض فتخفف العبء غير الفعال عن الخطوط وعن المحول الأعلى. وثانيتها مضاعِف اندفاع أصغر عند التوصيل، وهو أرفق بضبط الحماية في المستوى الأعلى وبالمنشآت كثيرة المناورة. وثالثتها أن تيار المغنطة غني بالتوافقية الثالثة بطبيعته، فصغر التيار يعني حقناً أقل، وهو ما يفيد الأحمال الحساسة على القضيب نفسه.
يُبدأ بالقدرة. فـ S13-M·L يقف عند 1600 كيلوفولت أمبير، ولا توجد 2000 و2500 إلا في S11-M·L. وحتى 1600 كيلوفولت أمبير يكون S13-M·L أدنى بدرجة في فقد اللاحمل (570 مقابل 810 واط عند 630) وأدنى كذلك في تيار اللاحمل (0.15% مقابل 0.20%)، مع تساوي فقد الحمل. فإذا كانت أرقام اللاحمل مهمة فالاختيار S13-M·L.
المسقط يختلف عن المستطيل المعتاد، فتُخطَّط القاعدة والسياج بالشكل الفعلي ولا يصلح إعادة استعمال مخطط قاعدة طراز مستطيل بالقدرة نفسها. وعند 630 كيلوفولت أمبير تكون الأبعاد 1395×1210×1649 مليمتر والوزن الكلي 2085 كيلوغراماً وأبعاد التركيب E1 550 وE2 820 مليمتر. وداخل محطة مدمجة أو وحدة مسبقة الصنع يُراجَع الارتفاع الصافي للغرفة وممر الصيانة ومسار الهواء قياساً على المسقط السداسي، وبخاصة البعد القطري. وقبل الاستبدال في الموضع تُقاس مسافة سكة القاعدة القديمة والمسقط الأرضي المتاح.
البنية تساعد على ذلك. فعند وصلة الصفائح يتعين على خطوط الفيض عبور الفراغ بين الصفائح، وهي أحد المصادر المتجمعة لضجيج التمدد المغناطيسي؛ والدائرة الملفوفة لفاً متصلاً لا وصلات فيها، ومع تماثل المسارات الثلاثة يكون ضجيج الجهاز نفسه أدنى من بنية مرصوفة بالقدرة نفسها. ويتبع مستوى الصوت المحدد القدرةَ المختارة، أما المستوى الواصل إلى حدود الموقع أو نقطة حساسة فيتوقف كذلك على موضع التركيب وصوتيات المحيط والتوهين بالمسافة، ويُحسب لكل مشروع.
نعم. عند سفره مع الوحدة يتولى خط وحدات القدرة مسبقة الصنع الغلافَ والترتيب الداخلي والتثبيت على القاعدة، ويخرج المحول من المصنع بوصفه معدة بداخلها. والمحول الزيتي داخل وحدة يحتاج حفرة زيت أو منظومة احتواء تُحدَّد سعتها بحجم الزيت؛ والمسقط السداسي يؤثر تأثيراً ملموساً في الخلوص داخل غرفة المحول وفي رسم الممرات، فيُحسم دفعة واحدة بالمسقط الفعلي في مرحلة مخطط الترتيب.
حلول ذات صلة
البنية التحتية الجاهزة
حل تسليم مشاريع المقصورات الكهربائية المُسبقة الصنع E-House
تختصر مقصورة E-House المُسبقة الصنع إنشاء الغرف الميدانية والتنسيق متعدد التخصصات بنقل المعدات الأولية والحماية والتحكم إلى المصنع. توفّر ETENZ حلاً قابلاً للتهيئة يشمل التصنيع والتركيب والفحص المصنعي والتسليم.
