Comment choisir un fournisseur d'enveloppes BESS : six points à vérifier avant de commander
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ETENZ•Editorial Team
Comment choisir un fournisseur d'enveloppes BESS ? Avant de commander, vérifiez six points : s'il conçoit les racks d'après votre pack batterie et joint le plan d'encombrement à son offre ; ce que couvrent ses essais de réception en usine ; ses certifications et agréments d'usine ; sa production annuelle et ses livraisons en série ; si la largeur de l'enveloppe permet l'expédition en conteneur standard ; si vous pouvez auditer l'usine et inspecter les enveloppes avant expédition.
Pour choisir un fournisseur d'enveloppes BESS, vérifiez six points avant de commander : s'il conçoit les racks d'après votre pack batterie et joint le plan d'encombrement à son offre ; ce que couvrent ses essais de réception en usine (FAT) sur l'enveloppe ; quelles certifications de système de management et quels agréments d'usine il détient ; combien d'enveloppes il produit par an et combien d'un même modèle il a livrées en une seule série ; si la largeur de l'enveloppe permet de l'expédier comme un conteneur standard ; et si vous pouvez auditer l'usine et inspecter les enveloppes avant expédition.
Fixez d'abord le niveau de fourniture : enveloppe seule, enveloppe prête pour batteries, ou enveloppe équipée en usine du refroidissement liquide, de la protection incendie et de la distribution BT. Les données à joindre à votre demande de prix sont listées dans l'article Comment préparer une RFQ d'enveloppe BESS.
1. Le fournisseur conçoit-il les racks d'après votre pack batterie ?
Demandez si le fournisseur joint à son offre le plan d'encombrement des racks et des packs. Y figurent la largeur, la hauteur et la profondeur utiles du pack, la charge maximale par niveau, la position des raccords de refroidissement et les points de fixation du pack. Le fabricant du pack conçoit d'après ce plan, et les racks n'ont pas à être repris au montage.
Les racks sont de préférence conçus et réalisés par le fabricant de l'enveloppe lui-même, d'après les dimensions du pack et les charges d'ancrage : enveloppe, racks et tuyauteries de refroidissement s'accordent alors. Le refroidissement liquide va en général jusqu'au raccord de chaque pack : groupe froid, collecteurs de distribution, flexibles et raccords rapides, équilibrage des débits entre les circuits ; les plaques froides et le circuit interne du pack relèvent du fabricant du pack. Les évents d'explosion, la détection de gaz inflammables et son asservissement à l'extraction se configurent selon le projet et la réglementation locale.
ETENZ conçoit et fabrique ses racks en interne et joint à son offre le plan d'encombrement des racks et des packs.
2. Que couvrent les essais de réception en usine ?
La FAT de l'enveloppe doit couvrir la structure et les points de levage, un essai d'aspersion ou de jets d'eau selon l'indice IP retenu, l'essai de pression et d'étanchéité du circuit de refroidissement liquide avec le groupe froid en marche, les asservissements de la protection incendie, les circuits BT et la mise à la terre. Chaque point fait l'objet d'un procès-verbal, remis avec le dossier de livraison.
Armoire de commande incendie et dispositif d'extinction en bout d'enveloppe ; les asservissements incendie font partie de la FAT de l'enveloppe.
Une fois les packs installés, les essais du système, comme les cycles de charge et de décharge, sont réalisés sur site par l'intégrateur système.
3. Quelles certifications et quels agréments demander ?
Au niveau de l'enveloppe, un fournisseur peut présenter des certifications de système de management, un agrément d'usine et un agrément de conteneur :
systèmes de management certifiés ISO 9001, ISO 14001 et ISO 45001 ;
agrément d'usine délivré par une société de classification ;
agrément de type du modèle 20 pieds high cube, CSC compris, qui permet d'expédier les enveloppes de ce modèle comme des conteneurs standard ;
pour les projets européens, déclaration UE de conformité de l'équipement électrique monté dans l'enveloppe.
ETENZ dispose de systèmes de management certifiés ISO 9001, ISO 14001 et ISO 45001 et d'un agrément d'usine délivré par l'American Bureau of Shipping (ABS). Son modèle 20 pieds high cube a reçu l'agrément de type du RINA, CSC compris, pour une masse brute maximale de 50 t.
L'homologation UL 9540 porte sur le système de stockage complet, UL 9540A est un rapport d'essai au feu obtenu par le fabricant des batteries ou du système, et NFPA 855 comme les autorisations locales visent l'installation entière. Ces démarches relèvent du fournisseur du système ; le fournisseur de l'enveloppe y contribue avec les plans et la documentation technique de l'enveloppe.
4. Quelle capacité de production, et quelles séries déjà livrées ?
Demandez trois choses : combien d'enveloppes l'usine produit par an ; combien d'enveloppes d'un même modèle elle a livrées en une seule série, et en combien de jours ; si toute la série a été fabriquée sur les mêmes plans et selon le même procédé de référence.
La production annuelle d'ETENZ dépasse 5 000 unités, toutes gammes confondues, des enveloppes d'équipements électriques aux enveloppes préfabriquées. Pour le projet de stockage grid-forming de Zhongwei, dans le Ningxia, 143 enveloppes de classe 20 pieds et 5 MWh ont été fabriquées sur les mêmes plans et selon le même procédé de référence, en 40 jours entre le lancement de la fabrication et la dernière livraison.
5. La largeur permet-elle l'expédition en conteneur standard ?
Une enveloppe de 2 438 mm de large a la largeur standard ISO et, avec sa plaque CSC, voyage comme un conteneur standard. Une enveloppe de 2 550 mm de large se réserve en fret hors gabarit pour le transport maritime, et certains pays la traitent aussi comme hors gabarit sur route. Fixez la largeur dès la demande de prix pour obtenir un coût de fret exact.
6. Peut-on auditer l'usine ?
Lors d'un audit fournisseur, examinez les soudures et les points de levage, l'épaisseur de film sec et l'adhérence de la peinture, l'essai d'aspersion IP, les procès-verbaux de FAT de l'enveloppe et, s'il existe, le premier exemplaire.
ETENZ accueille volontiers les audits d'usine, et les acheteurs peuvent inspecter leurs enveloppes à l'usine avant expédition.
Comment ETENZ répond à ces six points
ETENZ dispose à Fengxian, à Shanghai, d'un site industriel de 70 000 m², dont la production dépasse 5 000 unités par an, des enveloppes d'équipements électriques aux enveloppes préfabriquées. Ses systèmes de management sont certifiés ISO 9001, ISO 14001 et ISO 45001, son usine a reçu l'agrément de l'ABS, et son modèle 20 pieds high cube détient l'agrément de type du RINA (CSC compris, masse brute maximale de 50 t). Le plan d'encombrement des racks et des packs accompagne l'offre, et la FAT de l'enveloppe a lieu avant expédition, avec ses procès-verbaux dans le dossier de livraison.
Quels documents sont généralement demandés pour le référencement fournisseur ?
Le certificat d'immatriculation de l'entreprise, les certificats ISO 9001, ISO 14001 et ISO 45001, l'agrément d'usine d'une société de classification et une liste de projets livrés. ETENZ peut fournir l'ensemble de ces documents.
Une enveloppe BESS a-t-elle besoin de sa propre certification ?
Au niveau de l'enveloppe, ce sont l'agrément du conteneur et les qualifications de l'usine qui comptent : une enveloppe aux dimensions standard dotée d'une plaque CSC s'expédie comme un conteneur standard, et pour les projets européens, l'équipement électrique de l'enveloppe fait l'objet d'une déclaration UE de conformité. L'homologation UL 9540, les rapports UL 9540A et les autorisations locales concernent le système de stockage complet et relèvent du fournisseur du système.
Peut-on inspecter les enveloppes à l'usine avant expédition ?
Oui. Les audits d'usine sont les bienvenus, et vous pouvez inspecter les enveloppes à l'usine avant expédition.
Que contient le dossier de livraison ?
Les plans, la nomenclature, les procès-verbaux de FAT de l'enveloppe et le certificat de conformité ; pour les projets européens, s'y ajoute la déclaration UE de conformité de l'équipement électrique de l'enveloppe.
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