Cabine elettriche prefabbricate MT/BT

Ogni vano ha la sua porta sull’esterno. Il vano quadri MT accoglie schemi ad anello, in antenna o a doppia alimentazione, anche con misura in MT, e ha interblocchi meccanici completi; qui le correnti vanno da 200 a 630 A. Il trasformatore, a basse perdite, può essere in olio (sotto i 55 dB) o in resina (sotto i 65 dB); il suo vano ha ventilazione forzata ad avvio automatico e illuminazione e, a richiesta, binari per farlo uscire dalle porte laterali. Il vano quadri BT, da 100 a 3000 A, ha quadri a pannello o ad armadio per forza motrice, luce, rifasamento, contatori di energia e misure.

Con i vani in linea, da 200 a 630 kVA l’ingombro è 4140 × 2590 × 2320 mm, di solito per miniere, campi petroliferi e cantieri; da 800 a 1250 kVA si sale a 5184 × 2500 × 2626 mm, più frequente nelle zone residenziali. I vani raggruppati mettono il trasformatore da un lato e i quadri MT e BT dall’altro: da 50 a 400 kVA bastano 2500 × 2400 × 2320 mm, anche qui soprattutto in zona residenziale.

Da uno a tre moduli chiusi a tenuta e spostabili, collegati tra loro via cavo: di solito quadro 35 kV, trasformatore principale e quadro 10 kV. I rapporti sono 35/10, 35/6,3 e 35/0,4 kV, le potenze da 400 a 20000 kVA. Sul 35 kV gli interruttori sono da 1250, 1600 o 2000 A, sul 10 kV arrivano a 3150 A. Ingresso e uscita a 35 kV possono essere in linea aerea o in cavo. Sopra i 4000 kVA il trasformatore in olio di solito sta all’aperto, dietro una protezione di sicurezza. La spedizione è divisa in più unità di trasporto, con gli interruttori estraibili imballati a parte.

Trasformatore e interruttore di manovra-sezionatore (IMS) stanno in due casse d’olio separate: l’arco che si forma manovrando sotto carico resta nell’olio della cassa dell’IMS e l’olio del trasformatore non ne risente. Lato MT ci sono un IMS a quattro posizioni da 630 A e uno a due posizioni da 100 A, con fusibili di back-up e fusibili a innesto; se manca una fase, la protezione può aprire l’IMS di arrivo e l’interruttore BT. La cabina lavora a 12/0,4 kV, da 100 a 1000 kVA in 11 taglie, con gruppo Dyn11, raffreddamento ONAN, commutatore a vuoto ±2 × 2,5%, 50 dB e IP34. La pianta è sempre 2000 × 1620 mm, mentre altezza e peso seguono la potenza, da 1600 mm e 1560 kg a 100 kVA fino a 2060 mm e 4650 kg a 1000 kVA. Per parchi fotovoltaici ed eolici la pagina da vedere è Trasformatore BT/MT fotovoltaico ed eolico.

Pannelli compositi in acciaio, acciaio inox, lega di alluminio o cemento fibrorinforzato, con trattamento anticorrosione: il materiale si sceglie in base al sito, e colore e aspetto possono seguire il contesto. La foto mostra una versione a griglie per l’inserimento paesaggistico. La ventilazione è naturale e forzata, con canali d’aria nei vani trasformatore e BT ed estrattori che partono e si fermano su una temperatura impostata. In zona costiera o chimica si può rinforzare la verniciatura; con sabbia, polvere o nebbia salina il grado di protezione sale, a progetto, fino a IP54.

In antenna arriva un solo cavo. Ad anello, o entra-esci, un cavo entra e uno esce, e in mezzo una derivazione con interruttore di manovra-sezionatore e fusibili alimenta il trasformatore. A doppia alimentazione arrivano due cavi, poi la stessa derivazione verso il trasformatore. Tipo di apparecchi, numero di celle e posizione della misura dipendono dallo schema unifilare del progetto. Lato BT ci sono arrivo, partenze, rifasamento e contatori di energia.

L’uscita in alternata degli inverter entra nel quadro BT di arrivo, un trasformatore BT/MT a doppio secondario eleva la tensione e un quadro MT di uscita si collega alla linea di raccolta. I tre vani stanno in linea o a L; in quello BT possono stare un dispositivo di controllo remoto e un trasformatore per i servizi ausiliari. Potenza, tensione BT e quadri MT dipendono dagli inverter e dallo schema di raccolta. Se bastano elevazione e manovra MT, occupa meno spazio il Trasformatore BT/MT fotovoltaico ed eolico.

Per i progetti che viaggiano via mare la cabina si può costruire come container high cube da 20 piedi con targa CSC; vano quadri MT, vano trasformatore e vano quadri BT si aprono ciascuno dall’esterno. La foto mostra uno di questi involucri ETENZ. Se serve solo il container, la pagina è E-House per trasformatore BESS da 20 piedi.