مبرد جاف بدائرة مغلقة

في الدائرة المغلقة، متى استقرت حرارة الجو تحت درجة حرارة الإمداد المطلوبة بفارق كافٍ، أمكن للمبرد الجاف طرح الحمل كاملاً وحده وأمكن إيقاف التبريد الميكانيكي. ويصبح سحب النظام حينها قدرة المراوح وحدها، وهي رتبة أخرى غير تشغيل الضواغط. ونقطة التحويل تتحدد بثلاثة معاً: درجة حرارة الإمداد المطلوبة، وهامش الاختيار المحمول في الوحدة، ومناخ الموقع — وهي ليست رقماً ثابتاً. فكلما ارتفعت درجة حرارة الإمداد المقبولة واتسع هامش الاختيار، زادت ساعات السنة التي تبقى فيها المبردات الميكانيكية متوقفة. والحكم على ما إذا كان المشروع يستحق أن يُبنى حول التبريد الحر يعني تشغيل بيانات الطقس الساعية للموقع مقابل درجة حرارة الإمداد، لا الاعتماد على قاعدة تقريبية.

المبرد الجاف محكوم بدرجة حرارة البصيلة الجافة للجو، وهو ما يجعل ذروة الصيف هي الشرط الحاكم للاختيار. ويضيف التبريد المسبق الأديباتيكي ماءً إلى الهواء الداخل، فيسحب حرارة السحب من البصيلة الجافة نحو الرطبة ويشتري سعةً خلال الساعات الحارة — فيتفادى تكبير الوحدة كلها درجةً من أجل بضع مئات من الساعات سنوياً. طريقة الواجهة الرطبة لا تولّد قطيرات، وطريقة الرش أبسط إنشائياً لكنها أشد اشتراطاً على جودة المياه. وكلتاهما تحتاج تفريغاً ذاتياً: تُفرَّغ التمديدات ووجه الواجهة عند إيقاف النظام للشتاء تفادياً للتجمد. ويُحسب استهلاك المياه مقابل الساعات التي يعمل فيها فعلاً، وهو في العادة أدنى بكثير من التعويض السنوي لمعدات التبريد التبخيري.

في المواقع الحارة يكون الشرط الحاكم هو ذروة الصيف، وموضع نقطة الاختيار يحسم حجم الوحدة وحاجتها إلى التبريد المسبق الأديباتيكي معاً. وفي المرتفعات تقلل كثافة الهواء المنخفضة التدفق الكتلي عند السرعة نفسها، فيلزم تصحيح قدرة طرح الحرارة للارتفاع الفعلي وتخفيض القدرة الاسمية لمحركات المراوح أو طلبها مخصصة للارتفاعات. أما في المواقع القارسة البرودة فالأولوية للحماية من التجمد: يُضبَط تركيز الجليكول مقابل أدنى حرارة جوية مع مراجعة أثر اللزوجة عند الحرارة المنخفضة على فقد الضغط، وتُزوَّد المقاطع القابلة للتفريغ بنقاط تصريف، وتُسخَّن المقاطع غير القابلة للتفريغ بالتسخين المصاحب. والمواقع المغبرّة تحتاج تباعداً أوسع للزعانف وتجهيزاً للغسل، لأن الاتساخ يُضعف انتقال الحرارة أسرع مما يفعل التآكل.

يعدّل المتحكم سرعة المراوح وفق درجة حرارة السائل الخارج، وتُضبَط نقطة الضبط والنطاق الميت وعتبات الإنذار على شروط تشغيل المشروع أثناء التشغيل التجريبي. وتُوضَع حدود عليا ودنيا لسرعة المراوح تمنع التشغيل المطوّل بسرعة منخفضة من حرمان المحرك من تبريده؛ ويُنذَر عن أعطال السرعة وعن ارتفاع أو انخفاض حرارة السائل الخارج كلٌّ على حدة، مع إمكانية ضبط تأخير يتجاوز التذبذبات العابرة. وإذا انقطعت إشارة التحكم دخلت الوحدة وضع التبريد المستمر بدل التوقف، فتظل الحرارة تغادر الدائرة أثناء العطل. ويمكن رفع حالة التشغيل والإنذارات والسرعة إلى منصة مراقبة تابعة لطرف ثالث عبر واجهة بيانات، ويُتفق على البروتوكول ونطاق قائمة النقاط عند إقرار مخطط التحكم.

تحسم الأبعاد الإجمالية طريقة النقل: الوحدات داخل حدود الحاوية القياسية تُشحن كاملة داخل حاوية، والوحدات الخارجة عن الحدود تُنقل على مقطورة مسطحة أو تُشحن مقسّمة لتُجمَّع في الموقع. تُركَّب آذان الرفع، وتُبيَّن وضعية الرفع وزوايا الحبال على المخطط العام للأبعاد تفادياً للَيّ الهيكل في رفعة مائلة. وبعد الإنزال تُراجَع مواضع الأرجل ومثبتات الأساس مقابل المخطط، ويُضبَط الاستواء — فنقطتا التنفيس والتصريف تعملان بالمنسوب، والوحدة المائلة لا تنفّس بنظافة. ويُتحقَّق من المنسوبين النسبيين لنقطة التصريف السفلى ونقطة التنفيس العليا قبل توصيل تمديدات الموقع. وينحصر العمل في الموقع عندئذ في الأنابيب والكابلات والتشغيل التجريبي.