Involucro BESS per 32 pacchi da 587Ah, vista a tre quarti con porte laterali, chiller e vano elettrico
CSC
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ISO 14001
ISO 14001
ISO 45001
ISO 45001
ISO 9001
ISO 9001

Involucro BESS per 32 pacchi batterie da 587Ah (20 ft, 6,25 MWh)

Per produttori di batterie e integratori BESS: 32 pacchi da 587Ah per 6,25 MWh, dalla struttura predisposta alla cabina allestita OEM/ODM.

Stazioni di accumulo a batterieStazioni di raccolta delle rinnovabiliDistribuzione per connessione rinnovabili

Dati principali

6,25MWh
Capacità
20 ft high cube
Formato
Raffreddamento a liquido
Raffreddamento
FK-5-1-12
Spegnimento

Caratteristiche del prodotto

Per pacchi da 587Ah

32 posizioni per pacchi 1P104S a celle da 587Ah; il disegno degli ingombri consente al fornitore batterie di confermare l'accoppiamento prima della costruzione.

Dettagli del prodotto

Le porte laterali danno accesso a 4 colonne di scaffalature con 8 livelli ciascuna. Le mensole guidano i pacchi nelle sedi di posizionamento, senza corridoio interno. Montanti e bracci sono dimensionati secondo ingombri, massa e fissaggi; portate, spazi liberi e connessioni liquido sono indicati nel disegno fornito in fase di offerta.

Scaffalature laterali: 4 colonne × 8 livelli, 32 posizioni

L'unità a liquido occupa la parte alta del vano tecnico, a tutta larghezza, con espulsione verso l'alto e porta frontale apribile per manutenzione. Chiller, tubazioni, attacchi rapidi e bilanciamento sono completati in fabbrica; le piastre fredde restano nei pacchi del fornitore batterie. Il deumidificatore è selezionato secondo carico di umidità e minima temperatura del liquido; la capacità frigorifera segue il carico termico delle batterie.

Sotto il chiller, due porte aprono il vano elettrico: unità di spegnimento FK-5-1-12 su un lato, centrale antincendio e quadro BMS al centro, sbarre DC e scaricatori sull'altro. Il BMS è del cliente o del fornitore batterie. Ausiliari BT, illuminazione, prese e cablaggi seguono IEC 61439-1/-2. L'interfaccia verso PCS e impianto esterno è ai morsetti DC.

Le tubazioni FK-5-1-12 seguono due livelli: rete della cabina sul tetto e discese lungo i montanti verso ogni colonna. I percorsi sono identificati con fluido e direzione; fumo, calore e allarmi ottico-acustici sono raccolti sui pannelli superiori. ETENZ può fornire l'unità o collegare quella scelta dal cliente, completando rilevazione e interblocchi.

Rilevatori antideflagranti sul tetto monitorano idrogeno, monossido di carbonio e altri gas combustibili. I segnali raggiungono la centrale, che può avviare l'estrazione. Soglie, sequenze, arresto di emergenza e coordinamento con lo spegnimento sono definiti per il progetto; sfoghi e protezioni seguono i dati di emissione delle batterie e le norme locali.

Un climatizzatore industriale sulla porta raffredda e deumidifica il vano elettrico; la segnaletica ne vieta l'apertura durante il funzionamento. Illuminazione, contatti porta, sensori perdite e temperatura/umidità sono cablati al quadro di controllo e collegati alle interfacce BMS o EMS.

Opzioni di fornitura

Fornitura 1

Solo struttura con predisposizioni

Struttura high cube da 20 ft con porte laterali e divisorio del vano tecnico, supporto del chiller, passaggi cavi e terminali di terra predisposti secondo layout, pronta per l'integrazione a cura del cliente.

La fornitura comprende:

Struttura high cube da 20 ft con porte laterali
Supporto del chiller e divisorio del vano elettrico
Lana di roccia, verniciatura anticorrosione e guarnizioni
Passaggi cavi e terminali di terra

Specifiche tecniche

Dimensioni esterne (L × P × H)
6058 × 2438 × 2896 (high cube 20 ft con approvazione CSC)
mm · ISO 668
Massa lorda massima
50 000 (valore omologato CSC)
kg
Capacità nominale
6,25 (32 pacchi 1P104S con celle da 587Ah, circa 195 kWh ciascuno)
MWh
Scaffalature batterie
4 colonne × 8 livelli, 32 posizioni senza corridoio interno; scaffalature ETENZ, celle e pacchi del cliente o fornitore batterie
Gestione termica
Unità a liquido nella parte alta del vano tecnico, tubazioni e attacchi rapidi a ogni rack, bilanciamento, deumidificatore e climatizzatore del vano elettrico; piastre fredde del fornitore batterie
Spegnimento
FK-5-1-12 con rete della cabina e dei cluster, fornito e installato da ETENZ oppure collegato al sistema scelto dal cliente
Rilevazione e allarme
Rilevazione fumo, calore e gas combustibili; allarmi ottico-acustici e indicatore esterno di scarica
Estrazione e sfogo
Estrazione interbloccata con la rilevazione gas; sfoghi di pressione ed esplosione secondo emissioni delle batterie e norme locali
Ausiliari BT
Distribuzione BT, illuminazione, prese e cablaggi interni
IEC 61439-1 / -2
Sezione DC interna
Sbarre DC e morsetti di uscita; ambito elettrico fino ai morsetti DC
Monitoraggio e sicurezza
Contatti porta, sensori perdite e temperatura/umidità; comunicazione BMS / EMS
Grado di protezione
IP54 / IP55
IEC 60529
Categoria di corrosività
C3–C5 (secondo l'ambiente del sito)
ISO 12944
Struttura e materiali
Copertura zincata 2,0 mm, pareti grecate 1,6–2,0 mm, lana di roccia 50 mm
Vita di progetto
25
anni
Controlli di fabbrica
Controlli di cabina: struttura, pressione/tenuta e funzionamento del circuito liquido, interblocchi antincendio, BT, grado IP e terra
Garanzia
12 (estendibile a 24)
mesi

Domande sul prodotto

La cabina ospita 32 pacchi in 4 colonne × 8 livelli. Con pacchi 1P104S a celle da 587Ah, circa 195 kWh ciascuno, la configurazione nominale raggiunge 6,25 MWh. Per un numero inferiore di pacchi con maggiore energia per unità è disponibile il modello ETENZ da 28 pacchi e 6,25 MWh.

Sì. Celle e pacchi sono forniti e installati dal cliente o dal produttore batterie. ETENZ realizza le scaffalature secondo ingombri, massa, fissaggi e connessioni del liquido, con disegno degli ingombri disponibile in offerta per la conferma del fornitore.

La sagoma high cube ISO da 20 ft misura 6058 × 2438 × 2896 mm. Il progetto dispone di approvazione CSC per una massa lorda massima di 50 000 kg. Il peso effettivo a pieno carico dipende dai pacchi installati e viene calcolato per il progetto.

L'unità è nella parte alta del vano tecnico, con espulsione dell'aria verso l'alto. ETENZ fornisce chiller, tubazioni, attacchi rapidi e bilanciamento per ogni rack; le piastre fredde sono interne ai pacchi del fornitore batterie. La capacità segue il carico termico comunicato dal fornitore.

È previsto FK-5-1-12 con rete della cabina e discese ai cluster, rilevazione fumo, calore e gas combustibili, allarmi ottico-acustici e indicazione di scarica all'esterno. L'unità può essere fornita da ETENZ o scelta dal cliente; rilevazione e interblocchi sono completati con la cabina.

I blocchi d'angolo ISO consentono sollevamento e ancoraggio come container. Punti di presa, imbracatura e baricentro vengono verificati secondo il peso completo; il tonnellaggio effettivo è confermato per il progetto.

La cabina appoggia ed è fissata in corrispondenza dei blocchi d'angolo. Posizioni e carichi sono riportati nel layout; progetto e realizzazione della fondazione rientrano nelle opere del sito.

Dipende dall'ambito scelto, dalla classe anticorrosione, dalla fornitura di raffreddamento e spegnimento e dai requisiti del paese di destinazione. Per un'offerta servono specifica del pacco con ingombri, massa e interfacce, livello di fornitura e località del progetto.

Soluzioni correlate

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Produttore di container BESS

Produttore di container BESS ETENZ per costruttori e integratori: su disegno o predisposti per batterie, con rack, raffreddamento, antincendio e cablaggi collaudati. Opzioni OEM/ODM.

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