La struttura accoglie 28 pacchi per una configurazione nominale da 6,25 MWh. Celle e pacchi sono forniti e installati dal cliente o dal fornitore batterie. ETENZ consegna la cabina predisposta, con scaffalature, ausiliari BT, sezione DC, gestione termica e antincendio secondo il livello di fornitura.





Involucro BESS da 20 ft per 28 pacchi batterie (6,25 MWh)
Per integratori BESS e produttori di batterie: carico laterale dei pacchi e piattaforma ISO, dalla struttura predisposta all'allestimento OEM/ODM.
Dati principali
Caratteristiche del prodotto
Carico laterale
I pacchi si inseriscono nelle mensole attraverso le porte laterali. Installazione e sostituzione avvengono dall'esterno, senza corridoio interno.
Carico laterale
I pacchi si inseriscono nelle mensole attraverso le porte laterali. Installazione e sostituzione avvengono dall'esterno, senza corridoio interno.
Container CSC 50 t
CSC per massa lorda massima 50 t. A vuoto si movimenta come container standard; a pieno carico si dichiara il peso effettivo, con gestione sovrappeso oltre il limite ISO 20 ft di 36 t.
Rack su misura
Il disegno degli ingombri è disponibile in offerta per confermare dimensioni, fissaggi e interfacce con il fornitore dei pacchi.
Raffreddamento a liquido
Dal chiller agli attacchi rapidi di ogni rack, con bilanciamento delle portate e deumidificazione secondo la temperatura minima del liquido.
Rete antincendio
Rilevazione, allarme e interblocchi completati con la cabina; rete di spegnimento fornita da ETENZ o integrata secondo la scelta del cliente.
Sezione DC in fabbrica
Combinazione DC, sbarre e morsetti possono essere completati in fabbrica, con un'interfaccia definita verso il PCS.
Dettagli del prodotto

Vano laterale con guide a mensola e sottosistemi predisposti
Ogni porta laterale dà accesso all'intera sezione di un vano. Guide a mensola fissate alle pareti accolgono i pacchi dall'esterno; illuminazione, rilevatori e cavi seguono la parte alta, mentre le tubazioni di spegnimento passano in basso. Interassi, portata dei ripiani e fissaggi sono dimensionati secondo ingombri, massa e carichi di ancoraggio.

Vano laterale con guide a mensola e sottosistemi predisposti
La tubazione principale segue la carpenteria del tetto, fissata con collari su profilati zincati, e scende nei singoli vani. Tubazioni, rilevatori e allarmi sono installati in fabbrica; attivazioni e interblocchi vengono verificati nei controlli della cabina. Sfoghi di esplosione ed estrazione di emergenza associata a rilevatori H2/CO sono configurati secondo progetto e norme locali.
La porta del vano elettrico riunisce finestre di ispezione, spie di marcia e guasto e arresto di emergenza, accessibili dall'esterno. Dietro la porta si trovano quadri ausiliari BT e di controllo secondo IEC 61439-1/-2; illuminazione, prese e cablaggi sono completati in fabbrica. La targa CSC è applicata nella parte bassa della porta.
Ogni porta è collegata al telaio con treccia di rame; il conduttore PE giallo-verde termina su un perno saldato e identificato. Un punto esterno sul basamento collega la cabina alla rete di terra del sito. Guarnizioni continue e aste di chiusura contribuiscono al grado IP54 o IP55 selezionato.
Le aperture di estremità vengono ricavate in fabbrica secondo il layout approvato. Piastre imbullonate e sigillante le chiudono durante trasporto e stoccaggio; in installazione ricevono componenti di ventilazione, sfogo o servizio. Anche la sola struttura permette di proseguire l'allestimento senza tagliare la parete sul posto.
Opzioni di fornitura
Solo struttura con predisposizioni
Fornitura 1Solo struttura con predisposizioni
Struttura high cube da 20 ft secondo il layout approvato, con porte laterali, aperture e punti di terra predisposti. L'integratore può completare autonomamente i sistemi interni.
La fornitura comprende:
Specifiche tecniche
| Parametro | Specifica |
|---|---|
| Formato container | Container ISO high cube da 20 ft |
| Dimensioni esterne (L × P × H) | 6058 × 2438 × 2896 mm · ISO 668 |
| Omologazione container | Omologazione di tipo CSC, massa lorda massima 50 000 kg · CSC |
| Configurazione batterie | 28 posizioni per pacchi batterie, capacità nominale 6,25 secondo celle e configurazione dei pacchi MWh |
| Scaffalature batterie | Scaffalature a mensola con carico laterale, senza corridoio interno; secondo dimensioni, massa e ancoraggi dei pacchi |
| Struttura e materiali | Copertura zincata 2,0, pareti grecate 1,6–2,0, lana di roccia 50, telaio in profilati a U e tubolari mm |
| Grado di protezione | IP54 / IP55, secondo aperture e guarnizioni IEC 60529 |
| Categoria di corrosività | C3–C5, ciclo di verniciatura selezionato secondo l'ambiente ISO 12944 |
| Vita di progetto | 25 (vita di progetto della struttura) anni |
| Gestione termica | Raffreddamento a liquido con chiller, tubazioni, attacchi rapidi a ogni rack e bilanciamento; deumidificazione secondo la temperatura minima del liquido |
| Protezione antincendio | Rilevazione, allarme e interblocchi; rete di spegnimento ETENZ o scelta dal cliente; sfoghi ed estrazione di emergenza secondo progetto |
| Ausiliari BT e controllo | Quadri ausiliari e di controllo, illuminazione ordinaria e di emergenza, prese, cablaggi e gestione cavi IEC 61439-1 / -2 |
| Sezione DC interna | Combinazione DC, sbarre interne e morsetti di uscita; fornitura elettrica fino ai morsetti DC |
| Monitoraggio e sicurezza | Controllo accessi, telecamere, rilevazione perdite e temperatura/umidità; allarmi BMS e comunicazione EMS / SCADA |
| Controlli di fabbrica | FAT della cabina: struttura, circuito liquido con prova pressione/tenuta e avvio chiller, interblocchi antincendio, BT, grado IP e terra; verbali inclusi |
| Adattamento normativo | Base IEC / GB; configurazione EN per l'Europa con dichiarazione UE per le apparecchiature elettriche interne; documenti della struttura per il Nord America, targhe e avvisi secondo il fornitore del sistema |
| Garanzia | Struttura 12, estendibile a 24 secondo progetto mesi |
Domande sul prodotto
La sagoma ISO high cube da 20 ft misura 6058 × 2438 × 2896 mm. Il progetto dispone di omologazione CSC e ogni unità porta la relativa targa: a vuoto può essere movimentata come container standard. La massa lorda massima di 50 000 kg supera il riferimento ISO da 36 000 kg per 20 ft; con batterie, il peso effettivo va dichiarato a compagnia e terminal e può richiedere gestione come container sovrappeso. Modifiche a sagoma o aperture richiedono verifica dell'ente; dichiarazioni merci pericolose e accettazione del vettore spettano allo spedizioniere.
Sì. Sono progettate secondo dimensioni, massa, fissaggi e collegamenti di raffreddamento. Già in fase di offerta viene fornito il disegno degli ingombri con larghezza, altezza e profondità utili, portata dei ripiani, connessioni del liquido e punti di fissaggio, da confermare con il fornitore batterie.
La fornitura può includere chiller, collettori, tubazioni, attacchi rapidi a ogni scaffalatura e bilanciamento delle portate. Le piastre fredde interne ai pacchi spettano al fornitore batterie. Posizione del chiller, deumidificazione e capacità frigorifera sono definite secondo layout, umidità, temperatura minima del liquido e carico termico.
ETENZ può fornire e installare la rete oppure integrare sistema e agente scelti dal cliente. In entrambe le opzioni sono previste rilevazione, allarme, attivazione e interblocchi. Sfoghi di esplosione ed estrazione di emergenza seguono progetto e norme locali.
Può comprendere combinazione DC, sbarre interne, morsetti di uscita e piastre passacavi sigillate; termina ai morsetti DC. PCS, trasformatore, quadri MT e connessione alla rete sono del cliente o dell'integratore. ETENZ fornisce posizioni dei terminali, sezioni ammesse e spazi di curvatura dei cavi.
Il FAT della cabina comprende struttura, circuito liquido con prove di pressione/tenuta e funzionamento del chiller, interblocchi antincendio, BT, grado IP e terra. Sono disponibili verbali e prove presenziate. La consegna comprende layout, unifilare, interfacce, distinta, targhe, certificati dei fornitori e manuale. Le prove di sistema dopo l'installazione dei pacchi competono all'integratore.
Disegni dei pacchi con ingombri, massa, fissaggi e collegamenti liquido; stringhe e dati DC; carico termico; requisiti antincendio; temperatura, umidità, quota, vento e corrosività del sito; norme e certificazioni del mercato di destinazione; ambito di fornitura.
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