KYN61-40.5 Painel Blindado Extraível

Isso decorre da tensão do sistema, não da capacidade. Um sistema com tensão nominal de 35 kV precisa de equipamento de 40,5 kV, e o KYN61-40.5 é o membro da série que cobre essa classe; os demais chegam no máximo a 24 kV. Lugares típicos são as entradas, saídas e interligações de barras de uma subestação de 35 kV, a subestação de entrada principal de um grande parque industrial e o lado elevador de uma usina eólica ou solar. Onde o sistema é de 10 kV e apenas a capacidade é grande, trata-se de uma questão de corrente nominal e o KYN28A-12 ou o KYN550-12 encaixa melhor.

Porque, em um cubículo extraível, essa distância precisa suportar por si só. Uma vez que o carro é levado à posição de teste ou seccionada, um lado da distância está energizado e o outro não, e a isolação se apoia justamente nessa distância. Se a tensão suportável da distância fosse igual à tensão suportável para a terra, uma sobretensão de manobra romperia a distância primeiro e o seccionamento se perderia. Por isso a norma coloca a distância um degrau acima: 118 kV contra 95 kV à frequência industrial e 215 kV contra 185 kV no impulso. Trata-se de uma exigência construtiva, não de margem de sobra, então os dois conjuntos são lidos juntos na seleção.

A opção de 3000 mm acompanha um carro a SF6 e 2800 mm é a configuração padrão, de modo que a profundidade decorre do tipo de disjuntor em vez de ser especificada livremente. O que importa é verificar a obra civil primeiro: com 1400 mm de largura e 2800 mm de altura, a profundidade da sala elétrica precisa comportar o cubículo, o espaço frontal de operação e manutenção e o curso de extração do carro em conjunto, e é isso que restringe primeiro em projetos de 35 kV. Envie o arranjo da sala elétrica com pé-direito livre, rota de içamento e limite de altura de transporte, e a profundidade pode ser fechada durante a cotação.

Essa é a faixa deste modelo: de 1250 a 2500 A. Em 40,5 kV a corrente para uma dada potência é menor do que em um sistema de 10 kV, então 2500 A já correspondem a uma capacidade substancial e a faixa cobre os projetos comuns. Onde um circuito realmente precisa de mais, passa a ser um recálculo de barramento e de cubículo - envie os dados do circuito e do sistema junto com a consulta.

Os compartimentos funcionais são fechados entre si por divisórias metálicas, e cada um tem seu próprio duto independente de alívio de pressão - a independência é justamente o ponto: se surge pressão de falta dentro de um compartimento, ela é aliviada pelo duto daquele compartimento e não passa pelos vizinhos. O invólucro em si é de aço aluzinco, conformado em CNC e depois unido com parafusos e porcas de alta resistência e porcas rebite, com componentes pintados a pó ou galvanizados conforme a exigência do projeto. Isto descreve a estrutura do cubículo; a página não faz qualquer afirmação sobre status de ensaio ou de classificação.

Três itens já produzem um esquema preliminar: o diagrama unifilar, a tensão nominal do sistema com a corrente nominal, e a capacidade de curto-circuito do sistema. Para uma cotação de nível contratual, acrescente a quantidade de cubículos com o esquema principal de cada um, o tipo e a tensão da alimentação de comando, os requisitos de medição e proteção, o arranjo de entrada de cabos e as seções dos cabos, as interfaces de comunicação, as dimensões da sala elétrica e qualquer limite de profundidade, e as normas e a lista de documentos do mercado de destino.

Sim. Os painéis são fornecidos como equipamento, enquanto um E-House de painéis de média tensão ou módulo de potência é fornecido como invólucro - o primeiro é o painel em si, o segundo cobre o invólucro, o arranjo dos equipamentos, os sistemas auxiliares e a integração das interfaces. Uma linha de 40,5 kV é grande, então o arranjo dentro do módulo, o espaço de manutenção e o curso do carro são calculados durante o projeto do módulo. Quando o KYN61-40.5 entra como equipamento principal, a ETENZ resolve tudo isso e o limite de fornecimento é definido de uma vez na fase de contrato.