صممت الحاويات لتلبية مستويات C3/C4/C5. C3 مناسب للمناخات المعتدلة قليلة التلوث، C4 للمناطق البحرية أو الصناعية، وC5 للبيئات عالية التآكل. يمكنها العمل من -40°C إلى +55°C بعد الجلفنة أو الطلاء المضاد للتآكل.

يعتمد ذلك على الحجم والنموذج: 20ft يستوعب 154-176 وحدة، 40ft يستوعب 336-396، 45ft حوالي 420، و53ft حتى 478. يجب مراعاة القدرة والتبريد.

الهواء مناسب للمناطق الجافة والميزانية المحدودة وأجهزة مثل S19 وS21 وM50. الماء مناسب للمناطق الحارة والرطبة أو متطلبات الضوضاء المنخفضة أو أجهزة مثل S9 Hydro وM33S.

الهيكل القياسي 3-7 أيام من المخزون أو 15-20 يوم إنتاج. شبه المتكامل 20-30 يوماً، المتكامل 30-45 يوماً، والمخصص 45-60 يوماً حسب التعقيد.

يمكن الشحن بحاويات بحرية قياسية، والنقل البري يحتاج شاحنة مسطحة أو حاويات مع ارتفاع خلوص لا يقل عن 3.2 م. في الموقع يلزم رافعة أو رافعة شوكية 15 طناً، أرضية مستوية، مصدر كهرباء قريب، شبكة مستقرة ومساحة تهوية كافية.

20ft حتى 800kW مع دخل موصى به 1000A عند 460V ثلاثي الطور؛ 40ft حتى 2000kW مع 2500A؛ 45ft حتى 2150kW مع 3000A؛ 53ft حتى 2400kW مع 3500A. يوصى بهامش 10-15%.

تشمل قواطع صناعية، حماية تسرب، كابلات مقاومة للهب وخزائن IP54، عزل صخري مقاوم للحريق، كاشفات دخان وإطفاء تلقائي اختياري، وهيكل مقاوم للأعاصير والزلازل مع مراقبة بيئية.

نعم. الرفوف معيارية وقابلة لتعديل الارتفاع والمسافات، وتدعم أجهزة جديدة بعرض حتى 450 مم. النظام الكهربائي والبرمجي قابلان للتوسعة والتحديث.

التكاليف منخفضة نسبياً. يمكن تنظيف المراوح وفحص التوصيلات داخلياً. فلاتر المراوح حوالي 50-100 دولار/ربع، الاختبارات المهنية 500-1000 دولار/ربع، والصيانة السنوية 3000-5000 دولار.

نعم. المنتج مصمم للأسواق العالمية، مع اعتماد CSC وخيارات CE وUL. يدعم النقل البحري والبري والسككي، ويمكن تخصيص الجهد حسب بلد الوجهة والمساعدة في وثائق الجمارك.