Equipo de llenado sobre carro de 50 L/min: armario con ruedas y la manguera enrollada en el lateral
ISO 14001
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ISO 45001
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ISO 9001
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Equipo de llenado de refrigerante al vacío para BESS (40 / 50 L/⁠min)

Para integradores de BESS y técnicos de refrigeración líquida — su bomba de vacío retira el aire antes de llenar y un solo equipo cubre el primer llenado y las reposiciones.

Estacion de Almacenamiento de Energía en BateríasEstacion de Almacenamiento Comercial e IndustrialEnvolvente para Equipos de Cómputo de Alta Densidad

Parámetros Clave

NW22
Conexión
220V
Tensión
400 / 300W
Potencia
aprox. 9 / 30kg
Peso

Características del Producto

Vacío y llenado

La bomba de vacío y la de llenado van en el mismo equipo: se conectan las mangueras, se hace el vacío y se llena, sin llevar otra bomba de vacío a la obra.

Detalles del Producto

El trabajo se hace en dos pasos. Primero la bomba de vacío extrae el aire del circuito de refrigeración por la toma de vacío de 8 mm; tiene 150 W de potencia, 3,6 m³/⁠h de velocidad de bombeo y 10 Pa de vacío final. Después la bomba de llenado introduce el refrigerante en el circuito por el conector de llenado NW22, con hasta 15 m de altura manométrica tanto en el modelo tipo caja de 40 L/⁠min como en el carro de 50 L/⁠min. El tiempo de vacío depende del volumen del circuito y del nivel de vacío exigido.

Funcionamiento: la bomba de vacío evacua el circuito de refrigeración y la bomba de llenado introduce el refrigerante

Paso 1, vacío; paso 2, llenado

Los dos modelos tienen las mismas conexiones: conector de llenado NW22 macho y toma de vacío de 8 mm. Si las tomas de llenado o de vacío del circuito son distintas, hace falta un adaptador, por lo que conviene indicar las medidas de conexión del circuito en la consulta. La alimentación es monofásica de 220 V ±15 %, 50/60 Hz; el modelo tipo caja de 40 L/⁠min consume 400 W y el carro de 50 L/⁠min 300 W, más 150 W de la bomba de vacío.

El modelo tipo caja pesa unos 9 kg, da hasta 40 L/⁠min con 15 m de altura manométrica máxima y es lo bastante compacto para que lo lleve una sola persona. Su bomba de vacío es la misma que la del carro: 150 W, 3,6 m³/⁠h de velocidad de bombeo y 10 Pa de vacío final, con el mismo conector de llenado NW22 macho.

Los circuitos de refrigeración de contenedores BESS, armarios de baterías y cabinas de cómputo con refrigeración líquida necesitan refrigerante en tres momentos: el primer llenado antes del envío o al llegar a la obra; la reposición en servicio cuando baja la presión del sistema o el nivel; y el nuevo llenado después de vaciar el refrigerante usado al cumplirse su intervalo de cambio.

Opciones de alcance de entrega

Alcance 1

Suministro del equipo

Con el modelo elegido para el trabajo, el equipo se suministra completo, con bomba de llenado, bomba de vacío y control en una sola unidad; en obra basta con conectar las mangueras y una alimentación monofásica.

Alcance incluido:

Equipo de llenado completo
Bombas de llenado y de vacío en una unidad
Monofásico 220 V, listo para usar

Comparación de Especificaciones

Comparación detallada de especificaciones técnicas para ayudarle a elegir la configuración de modelo más adecuada

Formato
Tipo caja
Caudal máximo
40
L/min
Altura manométrica máxima
15
m
Potencia
400
W
Alimentación
Monofásica 220 V ±15 %, 50/60 Hz
Conector de llenado
NW22 macho
Toma de vacío
8
mm
Potencia de la bomba de vacío
150
W
Velocidad de bombeo
3,6
m³/h
Vacío final
10
Pa
Dimensiones (an. × al. × prof.)
Confirmación de proyecto
mm
Peso
aprox. 9
kg

Preguntas frecuentes del producto

No. Este equipo llena el circuito de refrigeración de un sistema de almacenamiento de energía o de una cabina de cómputo refrigerados por líquido. Las máquinas de llenado de electrolito trabajan en las líneas de fabricación de celdas e inyectan electrolito en las baterías, y las llenadoras que envasan anticongelante en botellas son otro tipo de máquina.

Hacer el vacío primero retira el aire del circuito antes de que entre el refrigerante. Los dos modelos llevan su propia bomba de vacío, así que el vacío y el llenado se hacen con el mismo equipo.

La altura manométrica y las conexiones son las mismas; cambian el formato y el caudal. El carro va sobre ruedas y conviene para llenados en serie en taller o en planta; el modelo tipo caja, más ligero, se lleva con facilidad a emplazamientos dispersos para las reposiciones. El 40 y el 50 de los nombres indican el caudal máximo en L/⁠min, no la capacidad de un depósito.

Se configura para el refrigerante del circuito de refrigeración líquida del sistema de almacenamiento, normalmente una mezcla de etilenglicol y agua al 50 %. Si se trata de otro fluido, indíquelo en la consulta para confirmar que el equipo es adecuado para ese medio.

Si las tomas de llenado o de vacío del circuito son distintas de las del equipo, hace falta un adaptador; incluya las medidas de conexión del circuito en la consulta.

Alimentación monofásica de corriente alterna: basta con la toma monofásica de servicio del taller o de la planta. La tensión, la frecuencia y la potencia figuran en la tabla de especificaciones.

Sí, para el primer llenado y las reposiciones del circuito de refrigeración de una cabina de cómputo. Indique en la consulta la medida de la toma de llenado del circuito, el tipo de refrigerante y la altura del punto de llenado.

El uso (primer llenado en fábrica o reposiciones en obra), las medidas de las tomas de llenado y de vacío del circuito, el tipo de refrigerante, la altura del punto de llenado respecto al equipo, la alimentación disponible, la cantidad y si el equipo se entrega junto con una envolvente BESS refrigerada por líquido o una unidad de refrigeración.

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