Transformador en aceite de aleación amorfa

Ahorra en la columna de vacío. Las pérdidas en vacío en 630 kVA son 320 W frente a 570 W del S13 de chapa, una diferencia de 250 W; en 30 kVA son 33 W frente a 80 W, una diferencia de 47 W y próxima a seis décimas en proporción. Las debidas a la carga no cambian: ambas son 6200 W en 630 kVA. El ahorro anual es la diferencia de vacío por las horas anuales con tensión, con independencia del factor de carga. Con las horas anuales y la tarifa puede calcularse la cifra.

En puntos de distribución energizados muchas horas con factor de carga medio bajo: centros de red rural, alumbrado municipal, pequeñas cargas dispersas, transformadores de reserva en vacío prolongado. El beneficio procede solo del vacío y no depende de la carga que se lleve, así que cuanto menor el factor de carga mayor es la parte que el amorfo retira del total. En un transformador principal industrial al setenta u ochenta por ciento todo el año dominan las pérdidas de carga y el retorno se alarga de forma apreciable; ahí la comparación que interesa es con generaciones como S20/S22, donde bajan las dos columnas.

El fleje amorfo es fino y frágil, por eso el núcleo se arrolla en lugar de apilarse y el montaje y el apriete difieren de los del equipo de chapa; la construcción del devanado y el diseño frente a cortocircuito no cambian con el material del núcleo, y la resistencia al cortocircuito se calcula para la potencia y la impedancia elegidas. Si el proyecto exige actas de ensayo de cortocircuito o evidencia de ensayo de tercera parte, se aportan por separado para el tipo y la configuración seleccionados.

Las interfaces encajan; las dimensiones puede que no. Las posiciones de pasatapas y los bornes de baja siguen la norma, pero el núcleo arrollado tiene una geometría distinta de la del apilado, de modo que el peso de la parte activa, el volumen de aceite y las dimensiones exteriores son otro juego de cifras. Antes de una sustitución en el sitio conviene revisar trocha, capacidad portante y espacio libre de la cimentación y el vallado existentes, y si el volumen del foso de aceite basta. Tome los valores de los datos reales de la potencia y el núcleo elegidos, no de una tabla de chapa de igual potencia.

En líneas densas en carga monofásica o con reparto muy desigual. Una unidad puede trabajar sola alimentando carga monofásica, o tres unidades pueden agruparse y funcionar como conjunto trifásico; lo segundo permite dimensionar por fase en lugar de agrandar todo un transformador trifásico por la punta de una fase. La gama monofásica cubre doce escalones de 5 a 160 kVA con 3,5% de impedancia en toda ella, y se ofrece igualmente con ambos materiales de núcleo.

Sí. Cuando viaja con el módulo, la línea de módulos de potencia prefabricados asume la envolvente, la disposición interior y la fijación a la base, y el transformador sale de fábrica como equipo alojado en él. Un equipo en aceite dentro de un módulo necesita foso o sistema de retención dimensionado según el volumen de aceite; el volumen de aceite del amorfo difiere del de chapa de igual potencia, así que se replantea con los datos reales. Aberturas de ventilación, espacio libre de refrigeración y pasillos de mantenimiento se fijan de una vez en la etapa del plano de disposición.