Un groupe pour batteries doit descendre le fluide sous la température ambiante, ce qui exige une production de froid par compresseur. Les composants de puissance d'un PCS acceptent un fluide bien plus chaud : le modèle de 100 kW est donné pour une sortie au-dessus de l'ambiante et rejette la chaleur directement dans l'air par son échangeur, avec une puissance absorbée bien plus faible. Si batteries et PCS partagent une cabine refroidie par liquide et qu'un seul groupe est souhaité, voyez le groupe de toiture à double circuit.




Refroidisseur de liquide pour onduleurs PCS (40–100 kW)
Pour les fabricants de PCS et les intégrateurs de stockage : le modèle de 100 kW évacue la chaleur de boucles haute température à 58 °C, celui de 40 kW fournit un fluide à 20 °C.
Paramètres Clés
Caractéristiques du Produit
Faible consommation
100 kW de chaleur évacuée pour 8 kW de puissance absorbée nominale : refroidir une boucle haute température consomme peu d'électricité.
Faible consommation
100 kW de chaleur évacuée pour 8 kW de puissance absorbée nominale : refroidir une boucle haute température consomme peu d'électricité.
Froid sous ambiante
Les composants de puissance qui demandent un fluide plus froid que l'air extérieur prennent le modèle de 40 kW, qui continue de fournir un fluide froid par forte chaleur.
Large plage réglable
La température de sortie du modèle de 100 kW se règle entre 10 et 60 °C selon la température d'entrée qu'exige le PCS.
Pose en toiture
Les deux modèles se posent sur le toit et laissent le sol de la cabine PCS aux armoires de conversion et à la distribution.
Climats froids
Le modèle de 100 kW dispose d'une fonction de chauffage qui réchauffe le fluide par basse température : en région froide, l'hiver n'arrête pas l'exploitation.
Intégré en toiture
Groupe et cabine PCS sont conçus sur un même jeu de plans, interfaces calées avant expédition ; le groupe se fournit aussi seul.
Détails du Produit

Température de sortie des deux modèles à 45 °C ambiant : au-dessus pour le 100 kW, en dessous pour le 40 kW
Les deux modèles se distinguent par la position de la température du fluide par rapport à l'air ambiant. À 45 °C ambiant, le modèle de 100 kW est donné pour une sortie à 58 °C, 13 °C au-dessus de l'air : la chaleur traverse l'échangeur et les ventilateurs et part directement dans l'atmosphère. Le modèle de 40 kW fournit un fluide à 20 °C, 25 °C sous l'air, ce qui exige une production de froid par compresseur et 17 kW de puissance absorbée nominale. Le choix dépend de la température d'entrée maximale fixée par le fabricant du PCS. Lorsque le modèle de 100 kW fonctionne avec une sortie inférieure à 58 °C, sa puissance est calculée pour les conditions du projet.

Température de sortie des deux modèles à 45 °C ambiant : au-dessus pour le 100 kW, en dessous pour le 40 kW
Encombrement 1200 × 920 × 1300 mm, environ 265 kg, un grand ventilateur sur le dessus et un échangeur latéral protégé par une grille. La température du fluide se règle de 10 à 30 °C ; pression nominale 2,5 bar, niveau sonore de 75 dB(A) au plus, alimentation triphasée 400 V, 50 Hz. Plus compact que le 100 kW, il occupe environ 40 % de sa surface en toiture.
Le modèle de 100 kW est construit en châssis plat de 2000 × 620 × 1800 mm pour environ 400 kg, avec six ventilateurs sur deux rangées en partie haute, la pompe et la tuyauterie en partie basse. La température du fluide se règle de 10 à 60 °C ; pression nominale 2,5 bar, niveau sonore de 85 dB(A) au plus. À -30 °C ambiant, sa puissance de chauffage nominale est de 7 kW (sortie à 10 °C).
Le fluide est une eau glycolée à 50 % d'éthylène glycol, et le débit d'alimentation est choisi d'après le débit et la perte de charge de la boucle de refroidissement du PCS. Le groupe communique en RS485, avec CAN en réserve, et s'intègre à la supervision du PCS ou de l'EMS selon une table de points convenue par projet. Lorsqu'ETENZ l'intègre à la cabine PCS, les poutres de pose en toiture, les traversées et la tuyauterie de fluide du toit jusqu'aux armoires de conversion sont dessinées ensemble, et l'alimentation triphasée 400 V est prise sur la distribution auxiliaire de la cabine.
Options de périmètre de livraison
Fourniture de l'appareil
Option 1Fourniture de l'appareil
Le modèle est choisi d'après la chaleur dégagée par les composants de puissance du PCS et la température d'entrée et le débit de fluide qu'ils exigent, puis livré en groupe complet avec plans d'encombrement et de fixation, données des raccordements hydrauliques et documentation de communication.
Périmètre inclus :
Comparaison des spécifications
Comparaison détaillée des spécifications techniques pour vous aider à choisir la configuration de modèle la plus appropriée
FAQ produit
Tout dépend de la température d'entrée du fluide exigée par le fabricant du PCS : sous l'ambiante, le modèle de 40 kW ; si une entrée plus chaude est admise, le modèle de 100 kW. Lorsque le 100 kW fonctionne sous sa température de sortie nominale, la puissance est calculée pour les conditions du projet.
Oui. Le fluide est une eau glycolée et le modèle de 100 kW dispose d'un chauffage basse température qui réchauffe la boucle en hiver.
Il est choisi d'après le débit et la perte de charge de la boucle de refroidissement du PCS et indiqué par projet avec l'offre.
Les deux modèles sont prévus pour le toit d'une cabine PCS ou de stockage. Les poutres de pose sont dimensionnées d'après le poids du groupe et ses points de fixation, et les traversées avec leur étanchéité sont dessinées en même temps.
Le groupe communique en RS485, avec CAN en réserve ; la table de points pour le PCS ou l'EMS est convenue par projet.
Toute boucle d'électronique de puissance refroidie par liquide peut être étudiée ; la sélection se fait d'après la température de fluide, la chaleur dégagée et le débit que demande l'équipement.
La chaleur dégagée par les composants de puissance du PCS, la température d'entrée et le débit de fluide requis, les températures maximale et minimale et l'altitude du site, le régime d'alimentation, le protocole de communication, la quantité, et si le groupe est fourni seul ou intégré à la cabine PCS.
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