Chiller BESS en paroi d'extrémité (30–⁠80 kW)

On part de la charge thermique du système de batteries. Les quatre tailles sont données à 45 °C ambiant et 18 °C en sortie de fluide, elles se comparent donc directement. On vérifie ensuite les températures extrêmes du site, la présence éventuelle d'un PCS refroidi par liquide dans le même conteneur, la hauteur libre de la paroi d'extrémité et l'espace disponible en bout de conteneur. La charge thermique est donnée par le fournisseur du système de batteries, d'après le régime de charge (C-rate) et la chaleur dégagée par les cellules.

C'est la source de froid : l'unité envoie le liquide caloporteur, à la température de sortie réglée, directement aux plaques froides des packs de batteries, sans groupe froid supplémentaire ni tour de refroidissement. Les plaques froides des packs, les collecteurs du conteneur et les nourrices des racks ne font pas partie de l'unité ; nourrices et raccords rapides peuvent être fournis avec le projet.

Le remplissage automatique de cette série se confirme au projet : il suffit de le préciser dans la demande de prix. Le premier remplissage, la purge d'air et l'appoint après maintenance peuvent se faire avec une station de remplissage pour stockage refroidi par liquide.

Les unités horizontales sont plates et s'encastrent le plus souvent dans les armoires de stockage commerciales et industrielles, en général jusqu'à 13 kW. Les unités verticales, hautes et étroites, se posent dans la paroi d'extrémité d'un conteneur et couvrent 30–⁠80 kW. Pour une armoire C&I, voir les unités de refroidissement liquide pour armoire ; pour un conteneur, cette série ou une unité en toiture.

L'unité en paroi d'extrémité occupe une découpe dans cette paroi, n'ajoute aucune charge en toiture et ne change pas la hauteur du conteneur. L'unité en toiture se pose sur le toit, laisse libres la paroi d'extrémité et l'intérieur, et sa version à double circuit peut aussi alimenter le PCS. Si la paroi d'extrémité doit recevoir une porte ou un accès de maintenance, ou si le PCS est lui aussi refroidi par liquide, l'unité en toiture mérite d'être étudiée.

Oui. La puissance frigorifique est d'emblée donnée à 45 °C ambiant, et par temps froid l'unité réchauffe le liquide caloporteur ; le chauffage des tailles 30, 40 et 45 kW peut en plus s'adapter au projet.

La classe C3 est de série ; C4 ou C5 peuvent être spécifiées pour les sites côtiers, chimiques ou très salins.

L'unité communique en RS485 avec un port CAN réservé ; la table des points avec le BMS se définit pour chaque projet.

Il peut être étudié comme source de froid d'un conteneur de calcul refroidi par liquide. La puissance est donnée pour un fluide à 18 °C en sortie et 45 °C ambiant ; pour du matériel informatique, la sélection suit la température d'alimentation exigée par les serveurs, la charge thermique et la redondance demandée. Si les serveurs acceptent une température d'alimentation plus élevée et que le climat local se prête au free cooling, un aéroréfrigérant est souvent plus adapté.

La charge thermique du système de batteries, la présence ou non d'un PCS refroidi par liquide dans le conteneur, la température d'alimentation requise, les températures extrêmes et l'altitude du site, l'alimentation électrique (triphasé 380 V, 50 ou 60 Hz), le protocole de communication, la classe anticorrosion, la quantité, et si les unités sont fournies seules ou intégrées au conteneur de stockage.