Container mining raffreddato a liquido

Il liquido è adatto a miner ad alta densità, come S19/S21 Hydro e M53/M63 Hydro, siti sensibili al rumore e progetti con elevata potenza per container. L'aria può essere indicata per miner raffreddati ad aria, climi secchi o budget iniziali più contenuti. La scelta considera modello, potenza unitaria, temperatura ambiente, rumore e condizioni del sito; la capacità termica viene definita nei documenti tecnici del progetto.

Indicativamente 120–210 unità in un modulo da 20 ft e 240–420 in un 40 ft, riferite a miner quali S19/S21 Hydro. Modelli più potenti possono ridurre il numero installabile. Quantità, potenza unitaria e capacità di raffreddamento vengono confermate per il progetto. ETENZ coordina layout, circuito idraulico e distribuzione per il modello selezionato.

Il circuito chiuso utilizza tubazioni principali inox e tubi con attacchi rapidi; le valvole individuali consentono di isolare una postazione. Prima della spedizione si eseguono prove di pressione e tenuta. La manutenzione ordinaria comprende controllo di temperatura e portata, ispezione dei collegamenti e reintegro del fluido quando necessario.

Un dry cooler o un'unità di scambio termico trasferisce il calore del circuito chiuso all'ambiente. Capacità e configurazione vengono selezionate in base alla potenza dei miner e al clima locale, considerando anche disponibilità d'acqua e temperature elevate.

Sono disponibili quattro livelli: struttura con interfacce predisposte, sottosistemi, cabina allestita e OEM/ODM. È possibile acquistare involucro, distribuzione elettrica e interfacce delle tubazioni principali, installando i propri miner. ETENZ realizza la cabina e integra i sottosistemi; i miner sono forniti dal cliente.

Dipende da livello di fornitura e personalizzazione. Una struttura con interfacce predisposte richiede meno attività di una cabina allestita con circuito idraulico articolato. Produzione e spedizione si concordano alla conferma d'ordine, all'approvazione dei disegni e nell'accordo tecnico.

Sì. ETENZ può standardizzare modelli di cabina e interfacce, personalizzando marchio, colori e requisiti di collegamento per programmi di fornitura in serie e installazioni su più siti.

La cabina container dispone di certificazione e targa di approvazione CSC per il trasporto. Le interfacce elettriche si configurano per la destinazione, ad esempio 220 V / 380 V / 480 V, e la protezione segue corrosività ISO 12944 e clima locale. Responsabilità per esportazione, dogana e certificazioni del mercato di destinazione sono definite dal contratto.