可以。交付分四档:空壳交付(含接口预留)按机组资料预留开口、底座支点和穿墙位置;子系统集成和成品舱交付再把隔声、进排风、排烟、油箱、配电照明和消防装好,交付发电机就绪的整舱,机组进舱即可就位接驳。
产品特性
进舱即接驳
隔声、进排风、排烟支撑、油箱和配电照明在工厂装好并做完出厂检查,机组到场后只剩就位和接驳。
进舱即接驳
隔声、进排风、排烟支撑、油箱和配电照明在工厂装好并做完出厂检查,机组到场后只剩就位和接驳。
不限机组品牌
箱体按机组厂给的外形、重量、散热和排烟资料设计,常见品牌和功率段的机组都能对上,换机型照同一套方法重排开口与支点。
噪声按限值配
限值越严,吸声层越厚,消声百叶和消声器等级越高;工业场地和靠近居民区的数据中心各有合适的配法。
检修门按维护开
人员门、侧面检修门和端部大门按换散热器芯、发动机大修和日常巡检的路线布置,控制屏开观察窗,不进舱也能看运行状态。
油箱防漏按市场
底座油箱、日用油箱和集油盘按续航小时和目的市场的围堰规定配置,英国、澳洲要求的 110% 收集容积照做。
标准箱海运
保持 ISO 外形的 20 / 40 尺高箱按项目办理 CSC,按普通集装箱吊装和海运;顶部消声器等突出件运输时拆下,保持 ISO 外廓,不用走超限运输。
产品详情

进排风气流路径(示意)
进风口开在发电机一端,空气依次流过发电机和发动机,由风扇推过散热器,从端墙出风口排出,和机组本身的风向一致。进风开口一般取散热器面积的 1.5–2 倍,出风开口不小于散热器面积;消声百叶、防雨罩和滤网的压降都计入机组允许的外部风阻。散热器与出风口之间做密封风道和柔性接头,舱底封堵,热风不会绕回进风口。机组和散热器由客户或机组厂提供,伊田机电按机组数据表核算开口和风道。

进排风气流路径(示意)
排烟从机组出口经不锈钢波纹管接入消声器,消声器和管道由支架承重,增压器不受力。穿顶处做防雨套管,出口装随排气开合的防雨帽,水平管段向外下坡,立管起升处设冷凝水排放。舱内的消声器和管道做保温加金属外皮,消声器等级按噪声限值选,整套排烟阻力按机组允许背压的一半左右设计。
舱壁和舱顶内衬 50–100 mm 岩棉或玻璃棉,内侧用穿孔板护面;门框贴密封胶条,门锁压紧,进排风口配消声百叶或片式消声器。机组与底座之间按机组厂要求装隔振器,电缆管、油管和排烟全部柔性连接,减少传到箱体的振动。噪声按客户限值配置,常见做到 1 米 85 dB(A) 级、7 米 75 dB(A) 级,限值写明距离、负载和测法(如 ISO 8528-10)。
机组底座按机组厂给的支点、隔振器形式和载荷制作,与舱底钢结构连成一体。燃油可做底座油箱,也可做独立日用油箱,续航小时按项目定;舱底设集油盘,燃油、机油和冷却液的渗漏都收在盘内,排污口引到舱外。加油口外置,带锁和溢流盒,可配舱外油位显示。
急停按钮装在舱外,紧急时不进舱也能停机;照明、插座和机组加热器各走独立回路。照明接在转换开关的负载侧,市电停电后,机组启动并完成切换即恢复照明;切换期间也不能断的,加配自带蓄电池的应急灯。动力电缆从底部防鼠进线区或侧墙穿墙板进出,单芯电缆用非导磁格兰头;配电柜和 ATS 按项目配置。
20 / 40 尺高箱保留 ISO 角件,整舱用吊梁按角件起吊;非标箱体按结构核算设吊点。装在顶部的消声器、风道和百叶计入箱体结构荷载,整舱重量和重心随箱体资料给出,机组厂按此核对装机后的吊装与运输。
交付范围选项
空壳交付(含接口预留)
范围 1按机组外形、重量与支点、散热和排烟资料造箱,门洞、进排风开口、机组底座、排烟和电缆穿墙位置一次预留。
范围包含:
技术规格参数
| 参数 | 规格 |
|---|---|
| 外形尺寸(20 尺高箱) | 6058 × 2438 × 2896 mm · ISO 668 |
| 外形尺寸(40 尺高箱) | 12192 × 2438 × 2896 mm · ISO 668 |
| 非标尺寸 | 按机组外形、重量、散热风量和维护空间定制(项目确认) mm |
| 结构与板材 | 槽钢 / 方管钢结构;顶板 2.0 镀锌板,墙板 1.6–2.0 波纹板 mm |
| 隔声吸声层 | 岩棉或玻璃棉加穿孔内板,50–100(按噪声限值) mm |
| 噪声 | 1 m 处 85 级 / 7 m 处 75 级(按客户限值,可更低) dB(A) · ISO 8528-10 |
| 防护等级 | IP54 / IP55,可做到 IP56 IEC 60529 |
| 防腐等级 | C3 / C4 / C5(按场地环境) ISO 12944 |
| 耐火 | 60–120(按客户消防方案) min |
| 进排风 | 消声百叶或片式消声器,可配电动百叶;开口按机组风量与允许风阻核算 |
| 排烟 | 不锈钢波纹管、消声器支架、穿顶套管与防雨帽;消声器等级按噪声限值 |
| 燃油与防漏 | 底座油箱或日用油箱,舱底集油盘;收集容积按目的市场规定 |
| 电气接口 | 照明、插座、加热器回路,舱外急停,底部防鼠进线区;配电柜与 ATS 按项目 |
| 消防 | 烟感、温感探测与气体灭火,按项目配置 |
| 运输 | ISO 外形按项目办理 CSC;非标箱体按超限货物运输 CSC 1972 |
| 设计寿命 | 25 年 |
| 质保 | 12(可延至 24) 个月 |
产品常见问题
集装箱式柴油发电机组是机组厂出售的整机,箱内已经装好机组。柴发集装箱指装机组用的箱体和箱内配套,伊田机电做的是这一部分,机组由客户或机组厂配套。
看机组外形、重量、散热风量和检修空间。常见配法是 20 尺高箱装 1000 kVA 级以下的机组,40 尺高箱装 1250–2750 kVA 级;功率更大、噪声要求更低或多台并排时,做加宽、加高的非标箱体或多箱组合。
按客户给的限值配置:吸声层加厚、消声器和消声百叶升级,噪声就往下走,常见档位见技术参数。询价时请注明限值对应的距离、负载和测量方法(如 ISO 8528-10),并附上机组的开放式噪声数据。
保持 ISO 外形的 20 / 40 尺高箱可以按项目办理 CSC,按普通集装箱吊装和海运;顶部消声器等突出件运输时拆下,到场再装回,保持 ISO 外廓。加宽、加高的非标箱体按超限货物运输。
机组型号与额定功率、外形图与重量、散热器风量和允许风阻、排烟口尺寸和允许背压、燃油续航小时、噪声限值(距离、负载、测法),场地的环境温度、海拔和防腐要求,以及需要哪一档交付。资料没齐时,有机组型号和功率也可以先沟通。
主要看箱型尺寸、隔声配置(吸声层厚度、消声器和消声百叶等级)、油箱容量、配电与消防配置,以及交付到哪一档。按机组资料和噪声、续航要求逐项报价。
随交付档和配置定:空壳交付最短,子系统越多、噪声要求越高,工期越长。资料确认后给出排产计划。
可以。外观颜色、标识、铭牌和随箱文件按机组厂或成套商的品牌做,对应第四档 OEM/ODM 贴牌定制。
相关解决方案
预制舱外壳定制与制造解决方案
伊田机电围绕预制舱外壳定制与制造,提供结构设计、舱体制造、电气与辅助系统接口、环控热管理、消防安防和 OEM/ODM 交付支持,帮助客户把设备项目转化为可制造、可检查、可交付的模块化舱体单元。























