Enveloppe BESS pour 32 packs (20 ft, 6.25 MWh)

Le groupe froid occupe toute la largeur du niveau supérieur, en pignon ; ses ventilateurs supérieurs rejettent l’air vers le haut, et sa porte grillagée en façade s’ouvre en grand pour la maintenance. Groupe froid, collecteurs de distribution, flexibles à raccords rapides vers chaque rack et équilibrage des débits rack par rack sont réalisés en usine ; les plaques froides et les circuits internes des packs relèvent du fournisseur batterie. De la condensation se forme dès que la température de départ du liquide passe sous le point de rosée de l’air intérieur : le déshumidificateur est donc dimensionné selon la charge d’humidité intérieure et la température de départ minimale, et la puissance frigorifique selon la charge thermique communiquée par le fournisseur batterie.

Sous le groupe froid, le compartiment électrique s’ouvre par deux portes de pignon et se répartit en trois zones : d’un côté, l’unité d’extinction à la perfluorohexanone (FK-5-1-12), posée au sol ; sur la cloison centrale, la centrale de détection incendie et le coffret de contrôle BMS ; de l’autre côté, la partie puissance en courant continu, avec jeu de barres et parafoudres. Le BMS est fourni par le client ou le fournisseur batterie ; distribution auxiliaire basse tension, éclairage, prises et câblage intérieur sont conçus selon IEC 61439-1/-2. Le périmètre électrique s’arrête aux bornes de sortie CC ; le PCS et l’aval relèvent de l’intégrateur.

Le réseau de perfluorohexanone (FK-5-1-12) comporte deux niveaux : au niveau poste, la tuyauterie court sous la toiture de la zone batteries, avec repérage du fluide et du sens d’écoulement ; au niveau rack, elle descend le long des montants jusqu’à chaque colonne de racks. Détecteurs de fumée et de chaleur et avertisseurs sonores et lumineux sont alignés sur une même rangée de panneaux de toiture. L’unité d’extinction peut être fournie et posée par ETENZ ou raccordée au système désigné par le client ; dans les deux cas, les interfaces de détection, d’alarme et d’asservissement de libération sont réalisées avec l’enveloppe.

Sous la toiture de la zone batteries, des détecteurs antidéflagrants surveillent l’hydrogène, le monoxyde de carbone et les autres gaz combustibles dégagés par des cellules en défaut. Leur signal rejoint la centrale de détection incendie et peut démarrer l’extracteur pour évacuer les gaz du poste. Seuils d’alarme, actions graduées et enchaînement avec l’extinction et l’arrêt d’urgence sont définis par projet ; dispositifs de décompression et évents d’explosion sont configurés d’après les données de dégazage des batteries et la réglementation locale.

Un climatiseur industriel est encastré dans l’une des portes de pignon du compartiment électrique : il refroidit et déshumidifie les équipements de distribution, de commande et d’incendie, et une signalisation sur la porte interdit son ouverture en fonctionnement. Éclairage, contacts de porte, détection de fuite d’eau et mesure de température et d’hygrométrie sont fournis avec l’enveloppe, câblés jusqu’au coffret de contrôle et remontés par l’interface de communication BMS ou EMS.