Моноблочный контейнер СНЭ (10 футов)

Поставка разбита на уровни: пустой корпус, корпус со стеллажами, готовый модуль и OEM/ODM. Да, корпус можно купить отдельно — конструкция, распределение питания и закладные интерфейсы под микроклимат, пожаротушение и мониторинг; аккумуляторы и гибридный инвертор при этом передаёт заказчик или они входят в объём проекта. ETENZ отвечает за изготовление корпуса и интеграцию подсистем и не подтверждает ёмкость и характеристики аккумуляторов и инвертора.

По умолчанию аккумуляторы и гибридный инвертор — это оборудование заказчика или интегратора, а ETENZ резервирует внутри корпуса стеллажи, кабельные трассы и интерфейсы присоединения. Если этого требует проект, их можно закупить и смонтировать в согласованном объёме, но ёмкость, мощность, КПД и сертификация оборудования определяются его поставщиком.

В корпусе объединены дымовые, тепловые и газовые извещатели, заведённые на прибор пожарной сигнализации со светозвуковым оповещением, и подготовлены интерфейсы аэрозольного пожаротушения. Конкретный состав системы тушения, защита от теплового разгона и согласование с местным пожарным надзором определяются вместе с проектной и оборудовательной стороной; на уровне корпуса не заявляется соответствие UL 9540 или NFPA.

Применяется сочетание кондиционирования и жалюзийной вентиляции, подобранное по тепловой нагрузке для организации воздухообмена и теплообмена внутри корпуса; холодопроизводительность определяется тепловой нагрузкой системы, а рабочий температурный диапазон аккумуляторов — ограничениями их поставщика. Схема подходит для наружной установки и жаркого климата.

Да. ETENZ поддерживает OEM/ODM и единообразную поставку на несколько площадок из библиотеки типовых корпусов и интерфейсов, с настройкой под бренд, цветовую схему, стандарты интерфейсов и нестандартные габариты заказчика — это удобно для тиражируемых серийных программ.

Базовым является корпус 10 футов, габариты настраиваются под компоновку оборудования и условия перевозки; интерфейс переменного тока, напряжение и границы с трансформатором и КРУ задаются проектом; степень защиты IP54/55 (до IP65) и категория коррозионной стойкости C3-C5 выбираются по размещению внутри или снаружи и по агрессивности среды.

Корпус изготавливается в рамках систем менеджмента ISO 9001 / 14001 / 45001; сертификаты UL/IEC и транспортные протоколы UN 38.3 на аккумуляторы и инвертор предоставляет поставщик оборудования, и они привязаны к конкретным моделям, а декларирование и допуск перевозчика при отправке аккумуляторов — зона ответственности грузоотправителя.

Рекомендуем сообщить: область применения (промышленная СНЭ, микросеть, резервное питание и т. п.), модель, ёмкость и интерфейсы аккумуляторов и инвертора, тепловую нагрузку системы, климат площадки и класс напряжения, условия перевозки и фундамента, а также требования по бренду и комплекту документации. Чем полнее данные, тем точнее конфигурация корпуса и интерфейсов.