储能集装箱箱体价格由什么决定：空舱与电池就绪舱怎么报

储能集装箱箱体价格按台报，不按度电算。同一台舱换装外形相同的 104.5 kWh 或 100 kWh 电池包，舱体价格不变。拉开价差的是交付档：只做舱体，还是做到电池就绪。

市面上说的储能集装箱价格，多指装好电芯、PCS 和 EMS 的整套系统，按每 kWh 报。电池厂和集成商手里有电池，要买的是舱体。这篇先把两档报价拆开，再讲每个变量怎样影响价格。

两档报价各含什么

两档都在伊田机电工厂完成，可以按您的品牌交付。电池就绪舱除电池包外整舱装好并做过舱级出厂试验，到场装入电池包后接线调试。逐项范围见储能舱体代工与集成方案页。

空舱的价差从哪来

20 尺高箱（6058 × 2438 × 2896 mm）是储能预制舱最常用的箱型，外形和角件符合 ISO 集装箱，按标准箱订舱。舱宽做到 2,550 mm，或长、高超出 ISO 箱规，钢材和工时都要增加，海运改按超限件计费。两种舱宽怎么取舍，见储能预制舱设计规范。

市面上 5 MWh 级液冷舱满载约 42 至 43 t，底架、楼面和电池架按电池包的重量与锚固点设计。电池包越重、层数越多，用钢越多。报价含不含电池架，单价差别明显；含架时附上电池包规格书，伊田机电按它出包络图，电池架和舱体一次对上。

保温材料和厚度按现场最低、最高温度定。防腐按 ISO ⁠12944 选 C3 到 C5，等级越高，涂层道数越多、总膜厚越厚，舱内可以比舱外低一到两个等级。门的数量跟着电池架的排法走：电池包从长边侧门推入时，每多一扇门，就多一套门框、密封和锁具。

电池就绪多出来的部分

液冷和消防按项目配置选型，配置变了，价格跟着变。冷机按电池方给的发热量和现场环境温度选冷量，按当地电源选 50 Hz 或 60 Hz 机型；舱体一侧的液冷做到每个电池包的快插接头为止，冷板和包内回路归电池包。机组选型见储能集装箱液冷机组。

灭火介质、探测与联动方式、是否加水喷淋、泄爆面积，按项目规范和当地消防要求配置，同一台舱换一套消防方案，报价就不同。

低压辅助配电、照明、直流汇流与输出端子按您的单线图做，舱级监控与安防按 BMS 报警信号和 EMS 通信协议预留接口。出厂前做舱级试验，液冷回路打压、冷机运行和消防联动都在其中，记录随文件包交付。

报价里单列的几项

CSC 设计认可费按设计收一次，同一设计的所有台数通用，在报价里单列。伊田机电的 20 尺高箱舱型已取得 RINA 的 CSC 型式认可，最大总重 50 t，同设计的空舱按标准集装箱订舱。

批量项目先做首台样舱，装配和接口确认后，再按同一工艺批量生产，首台和批量分开报价。

指示价按 EXW 上海给，正式报价按 FOB 上海，之后的海运和保险由您的货代安排。

交期看台数和交付档

交期按台数与交付档在报价中给出。宁夏中卫构网型储能项目的 143 台 20 尺级 5 MWh 储能舱外壳，按统一图纸与工艺基准生产，从开工到交完用了 40 天。

三个工作日拿到指示价

您发来电池包规格书和目的地，伊田机电三个工作日内给出 EXW 上海的指示价。电池包资料、容量与数量、交付范围、目的地与标准、品牌要求到齐后，再出对应图纸的正式报价，这五类资料怎么准备见《储能舱询价资料清单》。

几家报价放在一起比，先逐项对齐交付档、单列项和贸易术语，再看单价。怎样判断一家箱体厂靠不靠得住，见《储能集装箱箱体厂家怎么选》。

常见问题

储能集装箱箱体多少钱一个？

按台报价，取决于交付档和舱内配置。您发来电池包规格书和目的地，伊田机电三个工作日内给出指示价。

为什么不按度电报价？

舱体的成本跟着用钢量和舱内的液冷、消防配置走，和电池容量无关。按度电报，同一台舱换一种电池包就要变价。

储能箱体和集装箱储能有什么区别？

储能箱体是舱体本身，加上交付范围内的液冷、消防、低压配电和监控；集装箱储能指装好电芯、PCS 和 EMS 的整套系统。前者按台报，后者通常按每 kWh 报。

空舱和电池就绪舱差在哪？

空舱是钢结构舱体加保温、涂装和门，电池架可选；电池就绪舱在厂内装好液冷、消防、低压与直流、监控，并做完舱级出厂试验，到场装入电池包后接线调试。

资料准备好可以直接提交询价；只有电池包规格书，也可以先发来。