储能舱询价资料怎么准备？一份 5 类清单

只给出容量和箱型，比如「20 尺、5 MWh」，储能舱只能按常规配置估价。同样的容量，电池包尺寸、液冷接口或灭火方式一变，电池架、管路和舱内布置都要重新排，价格和交期随之变化。

伊田机电把储能舱询价资料归成 5 类。按这 5 类准备齐全，报价阶段即可拿到电池包包络图与总布置图：

1. 电池包资料：电池架、液冷接口和泄爆按它设计。
2. 容量与数量：决定舱型、舱内排布和排产批次。
3. 交付范围：只做舱体，还是做到电池就绪。
4. 目的地与标准：决定设计规范和随舱文件。
5. 品牌要求：贴牌交付的颜色、标识、铭牌与文件。

一、电池包资料

电池架的层高、承重和锚固点，液冷管路的接口位置，舱内的检修通道，都按电池包来定。需要的资料：

• 规格书：外形尺寸、重量、额定电压与容量。
• 安装图：固定方式与孔位，吊装与插拔方向。
• 液冷接口：接口型式与位置，流量与压降要求。
• 电气与通信接口：直流输出、BMS 通信。
• 热失控产气数据（如 UL ⁠9540A 试验报告）：泄爆面积与排风按它计算。

只有电池包、还没有舱体图纸时，提供电池包的可用尺寸、每层承重、液冷接口位置和固定方式即可。伊田机电按这些资料设计舱体、电池架、液冷与消防，电池包与电池架对齐同一张包络图。这些资料怎样决定结构、液冷和消防设计，见储能预制舱设计规范。

二、容量与数量

单舱容量和电池包的尺寸、数量，决定舱体外形和电池架的排法。28 电池包 6.25 MWh 储能舱用 20 尺高箱（6058 × 2438 × 2896 mm），28 个电池包从长边侧门推入托臂架；48 电池包 5 MWh 储能舱按项目场地做成长 5650 mm、高 3288 mm 的非标舱，用高度换进深。换一种电池包，托臂层高、包位间距和包位总数都要重排。

总台数与交付批次影响排产和单价。批量项目先做首台样舱，装配与接口确认后，再按同一工艺、同一检验标准批量制造；伊田机电单批次交付过 143 台 5 MWh 储能预制舱。

三、交付范围：只做舱体，还是电池就绪

两档都在伊田机电工厂完成，区别在做到哪一步，询价时注明哪一档即可：

• 只做舱体：按您的图纸制造舱体，含结构、涂装与保温，门体、密封、接地与等电位，电池架可选。
• 电池就绪：除电池包外整舱装好，加装液冷回路、除湿、灭火、火灾报警与可燃气体探测、泄爆、低压辅助配电与照明、直流汇流与输出端子、舱级监控与安防，并完成舱级出厂测试。
• 由您或系统方提供：电池包、BMS、PCS 与 EMS。

电池就绪档的灭火系统可由伊田机电供货安装，也可按您指定配置；舱级监控按 BMS 报警信号与 EMS / SCADA 通信协议预留接口，这两份资料可随询价一并发来。逐项对照见储能舱体代工与集成方案页的交付范围表。

四、目的地与标准

交付地决定设计规范、认证文件和运输方式。询价时给出交付国家或地区、现场温湿度与海拔，以及是否临海。

• 欧洲项目：伊田机电对交付的舱内电气出具欧盟符合性声明。
• 北美项目：提供舱体技术文件，配合系统方的 UL ⁠9540 认证。
• 防腐与防护：涂装参照 ISO ⁠12944，按现场腐蚀等级配 C3–C5；设计防护等级 IP54 / IP55。
• 运输：20 尺舱型取得 CSC 型式认可，外形与角件符合 ISO ⁠20 尺箱的舱型可按标准集装箱海运。
• 随舱文件：图纸、出厂测试记录与操作维护文件。

五、品牌要求

两档都可以贴牌交付。颜色、标识、铭牌内容和随舱文件按您的品牌制作，询价时一并说明；一款基准舱型可以跨项目批量复制。10 尺混逆一体储能舱已按客户品牌交付。

常见问题

只有容量和箱型，能报价吗？

能先估价。伊田机电按常规配置给出估算，电池包资料到齐后，再给对应图纸的正式报价。

储能舱空舱价格由什么决定？

只做舱体时，主要看舱型尺寸、结构与保温、防腐等级、门体数量、是否含电池架，以及台数。做到电池就绪，液冷、消防、电气与出厂测试另计入报价。

交期怎么定？

交期按台数与交付范围在报价中给出；批量项目先打样首台，确认后再批量。

资料准备好，可以直接提交询价；只有电池包规格书也可以先发来，伊田机电从包络图开始。