储能集装箱箱体厂家怎么选：下单前看这 6 项

选储能集装箱箱体厂家，下单前看 6 项：能不能按你的电池包设计电池架、报价时就给包络图；舱级出厂试验做哪些项；有哪些体系认证和工厂认可；一年能造多少台、同型号批量交付过多少；舱宽能不能按标准集装箱运；能不能来厂验厂、发货前验货。

先定好买的是哪一档：只做舱体、做到电池就绪，还是连液冷、消防和低压一起在厂内装好。询价要准备哪些资料，见《储能舱询价资料清单》。

一、能不能按你的电池包设计

看厂家报价时给不给电池架与电池包包络图：可用的电池包宽、高、深，每层承重上限，冷却接口位置和电池包固定点都标在图上。电池包厂照这张图设计，装配时就不用改电池架。

电池架最好由箱体厂按电池包尺寸和锚固载荷自己设计制造，舱体、电池架和液冷管路才对得上。液冷一般做到每个电池包的接口为止：冷机、分配管路、软管和快插接头、各支路流量平衡；电池包内的冷板和包内回路归电池包方。泄爆、可燃气体探测与排风联锁，按项目和当地规范配置。

伊田机电的电池架自己设计制造，报价时随附电池架与电池包包络图。

二、出厂试验做哪些项

舱级出厂试验（FAT）应覆盖：结构与吊点，按 IP 定级做淋水或喷水试验，液冷回路打压保压并让冷机运行，消防联动，低压回路，接地。每一项都要有记录，随文件包一起交付。

批量订单先做首台样舱、评审通过再按批次生产，问题在第一台上就能改掉。三峡海西州高压直挂储能项目的 72 台储能舱，就是首台评审通过后按批次交付的。

电池包装进舱以后的系统测试，比如充放电，由系统集成商在现场做。

三、有哪些认证和工厂认可

箱体厂这一层能拿出来的，是体系认证、工厂认可和集装箱认可：

• ISO ⁠9001、ISO ⁠14001、ISO ⁠45001 管理体系认证；
• 船级社的工厂认可；
• 20 尺高箱设计的型式认可（含 CSC），同设计的舱可以按标准集装箱出运；
• 出口欧洲的项目，对舱内电气部分出具欧盟符合性声明。

伊田机电通过 ISO ⁠9001、ISO ⁠14001、ISO ⁠45001 认证，取得美国船级社（ABS）工厂认可；20 尺高箱设计取得 RINA 型式认可，含 CSC，最大总重 50 吨。

UL ⁠9540 是整套储能系统的列名，UL ⁠9540A 是电池或系统方送测取得的火灾测试报告，NFPA ⁠855 和当地审批针对整站，这几项由系统方办理，箱体厂提供舱体图纸和技术文件配合。

四、一年能造多少台，批量交付过多少

问三件事：工厂一年能造多少台；同型号批量交付过多少台、用了多少天；整批是不是按同一套图纸和工艺基准生产。

伊田机电年产各类电气设备外壳与预制舱 5000 余台。宁夏中卫构网型储能项目的 143 台 20 尺级 5 MWh 储能舱外壳，按统一图纸与工艺基准生产，从开工到交完用了 40 天。

五、舱宽能不能按标准集装箱运

‎2,438 mm 宽的舱是 ISO 标准宽度，带 CSC 可以按标准集装箱订舱。2,550 mm 宽的舱海运要按超限件订舱，部分国家公路运输也按超宽处理。询价时先定舱宽，运费才报得准。

六、能不能来厂看

验厂时看几样东西：焊缝和吊点、涂装的干膜厚度和附着力、IP 淋水试验、舱级出厂试验记录，有首台样舱的话一起看。

伊田机电欢迎客户来厂验厂，发货前可以来厂验货。

伊田机电怎么答这 6 项

伊田机电在上海奉贤有 7 万平方米的制造基地，年产各类电气设备外壳与预制舱 5000 余台，通过 ISO ⁠9001、ISO ⁠14001、ISO ⁠45001 认证，取得美国船级社（ABS）工厂认可，20 尺高箱设计取得 RINA 型式认可（含 CSC，最大总重 50 吨）。报价时随附电池架与电池包包络图，出厂前做舱级试验，记录随文件包交付。

伊田机电为电池厂和储能集成商代工储能舱体，可以按图做舱体，也可以做到电池就绪，见《储能舱体厂家：为电池厂和集成商代工》和储能预制舱外壳。

常见问题

供应商注册一般要哪些资料？

营业执照、ISO ⁠9001、ISO ⁠14001、ISO ⁠45001 证书、船级社工厂认可，以及已交付项目清单。伊田机电可以提供这些资料。

储能电池舱舱体需要做认证吗？

舱体这一层看的是集装箱认可和工厂资质：标准尺寸的舱有 CSC 可按标准集装箱运，出口欧洲的项目对舱内电气部分出具欧盟符合性声明。UL ⁠9540 列名、UL ⁠9540A 报告和当地审批针对整套储能系统，由系统方办理。

能来工厂验货吗？

可以。欢迎来厂验厂，发货前可以来厂验货。

随货文件包里有什么？

图纸、物料清单、舱级出厂试验记录和合格证；出口欧洲的项目，另附舱内电气部分的欧盟符合性声明。