舱体按28个电池包、标称6.25 MWh的配置设计,电芯与电池包由客户或电池方供货并装入。伊田机电交付装包前的舱体,电池架、低压辅助、舱内直流以及热管理与消防,按所选交付档完成到相应程度。
产品特性
舱外整面装包
电池包从长边侧门直接推入托臂架,装包与更换都在舱外完成,舱内不设人员通道。
舱外整面装包
电池包从长边侧门直接推入托臂架,装包与更换都在舱外完成,舱内不设人员通道。
50吨级CSC箱型
箱型取得 CSC 型式认可、额定最大总重 50 t,整舱按标准集装箱订舱与吊装,不必按超限件安排运输。
架位按包定制
报价阶段先给出架体包络图,电池方照图确认包型与固定位,装配时不必再返工改架。
液冷除湿配套
液冷回路从冷机做到每架的软管快接,并完成各架流量平衡,与电池包冷板的接口一次划清;除湿按冷媒露点同步选型。
管网消防联动
探测、报警与释放联动接口随舱完成,管网灭火可随舱供货安装,也可接入客户指定的系统。
舱内直流预装
直流汇流、舱内母排与直流输出端子在厂内完成,现场从输出端子接出即可对接 PCS。
产品详情

侧门打开后的空架位:两侧壁板逐层托臂导轨,顶部照明与探测元件,底部红色灭火管网
长边每扇侧门后对应一个独立架位,门扇全开即露出整个架位截面。两侧壁板上逐层装有托臂导轨,电池包沿导轨从舱外推入就位;架位顶部布置照明与探测元件,线缆沿顶板敷设,底部贴地走灭火管网。托臂层距、每层承载与包固定位由伊田机电按电池包的外形、重量和锚固荷载设计制造。

侧门打开后的空架位:两侧壁板逐层托臂导轨,顶部照明与探测元件,底部红色灭火管网
灭火管网在舱顶沿型钢敷设,螺栓管卡固定在镀锌型钢上,经弯头竖向引下到各个架位。管路、探测与报警元件在厂内装好,释放与联动信号接入舱内控制回路,出厂前随舱级检验一并核查。泄爆与氢气、一氧化碳探测联锁的事故排风,按项目与所在地规范配置。
舱体端部设独立电气门,门面集中布置观察窗、运行与故障指示灯和急停按钮:巡检时不开门就能确认状态,紧急情况可在门外就地急停。门后为低压辅助配电与控制区,配电与控制柜按 IEC 61439-1/-2 设计,照明、插座与舱内布线在厂内一并完成。门板下部装 CSC 安全合格牌照。
每扇门用编织铜带跨接到门框,黄绿接地线压接在焊接接地螺栓上并贴接地标识,门体与舱体保持等电位;底架另设外部接地端子,用于连接现场接地网。门框一周是连续橡胶密封条,门锁杆压紧后按 IP54/55 目标阻挡雨水和粉尘。
端墙波纹板上的设备与管线开孔在厂内按布置图开好,运输与存放阶段以螺栓封板加密封胶封闭,保持舱体防护;安装阶段按项目接入排风、泄压或管线组件。只采购空壳的客户,也按这些预留位置继续装配,不必到现场再开孔。
舱顶四角设加高吊装架,吊耳孔抬到舱顶以上,起吊时索具与顶板保持距离;吊点贴吊钩标识,立柱与横梁贴黄黑警示条。底部四角为 ISO 角件,运输时按角件绑扎固定。吊点、索具与重心按满载重量校核,具体吨位随项目确认。
交付范围选项
空壳交付(含接口预留)
范围 1空壳交付(含接口预留)
20尺高箱舱体按布置图制造,侧门、开孔、接地端子与吊装架一次做好,适合自行完成舱内系统的集成商。
范围包含:
技术规格参数
| 参数 | 规格 |
|---|---|
| 舱型 | 20尺高箱(ISO 箱型) |
| 外形尺寸(长×宽×高) | 6058 × 2438 × 2896 mm · ISO 668 |
| 箱型认可 | CSC 型式认可,额定最大总重 50,000 kg · CSC |
| 电池配置 | 28 个电池包位,标称 6.25(按所选电芯与电池包配置) MWh |
| 电池架 | 非步入式托臂架,电池包从长边侧门推入;按包型、重量与锚固荷载设计制造 |
| 结构与材料 | 顶板 2.0 镀锌板,墙板 1.6–2.0 波纹板,50 岩棉保温,槽钢与方管框架 mm |
| 防护等级 | IP54 / IP55(按开口与密封配置确认) IEC 60529 |
| 防腐等级 | C3–C5(按环境选定涂装体系) ISO 12944 |
| 设计寿命 | 25(结构设计寿命) 年 |
| 热管理 | 液冷:冷机、分液管路、到每架软管快接与流量平衡;除湿按冷媒露点选型 |
| 消防 | 探测、报警与释放联动;管网灭火可供货安装或按客户指定;泄爆与事故排风按项目配置 |
| 低压辅助与控制 | 辅助配电与控制柜、照明与应急照明、插座、舱内布线与桥架 IEC 61439-1 / -2 |
| 舱内直流 | 直流汇流、舱内母排与直流输出端子,电气范围止于直流输出端子 |
| 监控与安防 | 门禁、摄像、水浸与温湿度监测;BMS 报警与 EMS / SCADA 通信接口 |
| 出厂检验 | 舱级出厂检验(FAT):结构、带载冷却、消防、低压、防护与回路测试,记录随交付文件 |
| 标准适配 | 按 IEC / GB 设计;出口欧洲按 EN 体系配置;北美按 UL / NFPA 接口文件与铭牌要求适配 |
| 质保 | 外壳 12(可按项目延至 24) 月 |
产品常见问题
可以。舱体为20尺高箱 ISO 外形(6058 × 2438 × 2896 mm),箱型取得 CSC 型式认可、额定最大总重 50,000 kg,出厂带 CSC 安全合格牌照,可按标准集装箱订舱、吊装与绑扎。项目改动外形或开孔时,由认可机构确认认可范围;装入电池后运输的危险品申报与承运条件由托运方办理。
电池架按客户电池包的外形、重量、固定点和冷却接口设计制造。报价阶段即提供架体包络图,标明可用的宽、高、深,每层承载,冷却接口点位与包固定位,电池方核对后再定型。
按液冷配置:伊田机电供冷机、分液管路和到每架的软管快接,并完成各架流量平衡;冷板在电池包内,属电池方。冷机位置在布置图上标明,除湿按舱内湿负荷与冷媒露点选型,制冷容量按电池方提供的热负荷确定。
两种方式都可以:由伊田机电供货安装管网灭火系统,或按客户指定的系统与药剂配置、由客户供货。火灾探测、报警、释放与联动接口在两种方式下都在供货范围内;泄爆与事故排风按项目和所在地规范配置。
舱内直流汇流、舱内母排、直流输出端子与密封进线板在范围内,电气范围止于直流输出端子。PCS、变压器、中压开关与并网由客户或系统方负责,伊田机电提供端子位置、可接电缆规格与弯曲空间等接口资料。
出厂做舱级检验:结构、带载冷却、消防、低压、防护与回路测试,记录随交付文件,客户可到厂见证。交付文件包括总布置图、单线图、接口清单、检验记录、物料清单、铭牌资料、供应商证书与运维手册。装入电池后的系统级试验由系统方负责。
电池包图纸(外形、重量、固定点、冷却接口)、电池簇与直流串参数、热负荷、消防要求、项目环境条件(温度、湿度、海拔、风压与腐蚀环境)、目标市场的标准与认证要求,以及希望的交付档。
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储能系统预制化解决方案
伊田机电面向电池储能与新能源配套场景,提供储能预制舱体与配电、温控、消防安防、监控接口的一体化预制化解决方案——电池簇、PCS 与安全配套在工厂预装预测试,帮助客户缩短现场建设周期、降低集成风险,并支持分期扩容、跨区域复制与 OEM/ODM 贴牌交付。
























