All-in-One-Energiespeicherkabine (10 ft)

Geboten wird eine mehrstufige Lieferung vom Container ohne Einbauten über die rackfertige Ausstattung und das anschlussfertige Komplettmodul bis hin zu OEM/ODM. Sie können auch nur die Kabine beziehen (inkl. Struktur, Stromverteilung sowie vorgehaltenen Schnittstellen für die Teilsysteme Klima, Brandschutz und Monitoring); Batterie und Hybrid-Wechselrichter werden kundenseitig oder je nach Projektumfang beigestellt. ETENZ verantwortet die Fertigung der Kabine und die Integration der Teilsysteme, sichert jedoch Kapazität und Leistung von Batterie/Wechselrichter nicht zu.

Standardmäßig sind Batterie und Hybrid-Wechselrichter kundenseitige bzw. integrierte Geräte; ETENZ hält in der Kabine Batterieracks, Verkabelung und Anbindungsschnittstellen vor. Bei Bedarf können diese je nach Umfang beschafft und eingebracht werden – Kapazität, Leistung, Wirkungsgrad und Gerätezertifizierung werden jedoch vom Batterie-/Wechselrichterlieferanten definiert.

In der Kabine sind Rauch-, Wärme- und Gaswarnmelder integriert, die an die Brandmelderzentrale gekoppelt eine optisch-akustische Warnung auslösen; Schnittstellen für eine Aerosol-Löschung/-Unterdrückung sind vorgefertigt. Die konkrete Konfiguration des Löschsystems, der Schutz vor thermischem Durchgehen und die örtliche Brandschutzprüfung (AHJ) werden je nach Projekt und Geräteseite festgelegt; für die gesamte Kabine wird keine „Bestanden“-Aussage nach UL ⁠9540/NFPA getroffen.

Eingesetzt wird eine Kombination aus Klimagerät und Lamellenlüftung, die den Luftaustausch in der Kabine nach Wärmelast organisiert; die konkrete Kälteleistung ergibt sich aus der Systemwärmelast, und der Arbeitstemperaturbereich der Batterie richtet sich nach den Grenzwerten des Batterielieferanten – geeignet für Außen- und Hochtemperaturstandorte.

Ja. ETENZ unterstützt mit standardisierten Kabinentypen und einer Schnittstellenbibliothek die OEM/ODM-Fertigung und eine standortübergreifend konsistente Lieferung und kann nach Kundenmarke, Farbgebung, Schnittstellenstandards und Sondermaßen anpassen – ideal für die serielle Ausrollung.

Das 10-⁠ft-Format dient als Basiskabinentyp; die Maße lassen sich nach Geräteanordnung und Transportbedingungen anpassen. AC-Schnittstellen, Spannung sowie die Grenze zu Transformator/Schaltanlage werden projektbezogen festgelegt; die Schutzart IP54/55 und der Korrosionsschutz C3-⁠C5 werden nach Innen-/Außenaufstellung und Umgebungsklasse konfiguriert.

Die Kabine wird nach den Systemen ISO ⁠9001/14001/45001 gefertigt; die UL/IEC- und UN-⁠38.3-⁠Transportzertifikate für Batterie und Wechselrichter werden vom Gerätelieferanten bereitgestellt und sind an das konkrete Modell gebunden. Bei Gefahrgutversand mit Batterie verantwortet die versendende Partei die Deklaration und die Annahme durch den Spediteur.

Empfohlen werden: Anwendungsszenario (Gewerbespeicher/Microgrid/Notstrom usw.), Modell, Kapazität und Schnittstellen von Batterie und Wechselrichter, Systemwärmelast, Standortklima und Spannungsebene, Transport- und Fundamentbedingungen sowie Anforderungen an Marke und Lieferdokumentation. Je vollständiger die Angaben, desto präziser lassen sich Kabinentyp und Schnittstellen konfigurieren.

Ja. Heute vertreibt ETENZ seine Produkte in mehr als 20 Ländern und Regionen Asiens, Europas, Afrikas sowie Nord- und Südamerikas und hat bislang über 3.000 Projekte beliefert.